کامیون BMC

۰۵
آبا

معرفی شرکت BMC

کامیون BMC محصول شرکت BMC است. این شرکت در سال 1964 در ازمیر ترکیه تأسیس شد و یکی از بزرگ‌ترین وسایل نقلیه تجاری در ترکیه است. نام دیگر این شرکت خودروسازی بریتانیا است که از بزرگ‌ترین خودروسازهای ترکیه به شمار می‌رود و با همکاری بریتانیا در ترکیه تأسیس شد و در سال 1989 میلادی بود که این شرکت توسط چوکوروا هولدینگ خریداری شد. در آغاز کار این شرکت محصولات شرکت‌های آستین موتور و موریس موتورز را تولید می‌کرد و سپس در سال 1966 میلادی شروع به ساخت وسایلی مانند کامیون، کامیونت، تراکتور و موتورسیکلت کرد. شرکت BMC ترکیه در سال 22013 میلادی توسط شرکت دولتی TMSF خریداری شد و هم‌اکنون جزو یکی از شرکت‌های زیرمجموعه این شرکت به شمار می‌رود.

محصولات شرکت BMC

• (BMC 935 EDB (6×4
• (BMC 935 EDE (8×4
• (BMC 935 ETB (6×4
• (BMC 832 FDB (6×4
• (BMC 1142ACX (4×2
• (BMC 1142ACB (6×4
• BMC 832 ycx

مشخصات کشنده BMC

کشنده BMC در دو مدل تک‌محور و جفت محور به‌وسیله این شرکت به بازار عرضه می‌شود. بخش جفت محور آن 410 اسب بخار قدرت موتور و گشتاور 2000 نیوتن متر دارد و در بخش تک‌محور آن ترمز ABS و سوخت دیزلی دارد. یکی از نقاط ضعف آن، استاندارد پایین آلایندگی است که برابر با یورو 2 است که در سطح پایینی قرار دارد.

(BMC 935 EDB (6×4

مشخصات (BMC 935 EDB (6×4

• کشور سازنده: ترکیه
• تعداد سیلندر: 6
• قدرت: 350 اسب بخار
• گشتاور: 1550 نیوتن متر
• جعبه‌دنده: دنده‌ای
• دنده (جلو): 16
• ظرفیت مخزن سوخت: 300 لیتر
• نوع سوخت: دیزلی

(BMC 935 EDE (8×4

مشخصات (BMC 935 EDE (8×4

• کشور سازنده: ترکیه
• تعداد سیلندر:6
• قدرت: 350 اسب بخار
• گشتاور: 1550 نیوتن متر
• جعبه‌دنده: دنده‌ای
• دنده (جلو): 16
• ظرفیت مخزن سوخت: 300 لیتر
• نوع سوخت: دیزلی

مشخصات (BMC 935 ETB (6×4

• کشور سازنده: ترکیه
• تعداد سیلندر: 6
• قدرت: 350 اسب بخار
• گشتاور: 1550 نیوتن متر
• جعبه‌دنده: دنده‌ای
• دنده (جلو): 16
• ظرفیت مخزن سوخت: 300 لیتر
• نوع سوخت: دیزلی

(BMC 832 FDB (6×4

مشخصات (BMC 832 FDB (6×4

• کشور سازنده: ترکیه
• تعداد سیلندر: 6
• قدرت: 300 اسب بخار
• گشتاور:1125 نیوتن متر
• جعبه‌دنده: دنده‌ای
• دنده (جلو): 9
• ظرفیت مخزن سوخت: 300 لیتر
• نوع سوخت: دیزلی

مشخصات (BMC 1142ACX (4×2

• کشور سازنده: ترکیه
• تعداد سیلندر: 6
• قدرت:410 اسب بخار
• گشتاور: 2000 نیوتن متر
• جعبه‌دنده: دنده‌ای
• دنده (جلو): 16
• ظرفیت مخزن سوخت: 600 لیتر
• نوع سوخت: دیزلی

مشخصات (BMC 1142ACB (6×4

• کشور سازنده: ترکیه
• تعداد سیلندر: 6
• قدرت: 410 اسب بخار
• گشتاور: 2000 نیوتن متر
• جعبه‌دنده: دنده‌ای
• دنده (جلو): 16
• ظرفیت مخزن سوخت: 10350 لیتر
• نوع سوخت: دیزلی

BMC 832 ycx

مشخصات BMC 832 ycx

• کشور سازنده: ترکیه
• تعداد سیلندر: 6
• قدرت: 300 اسب بخار
• گشتاور: 1125 نیوتن متر
• جعبه‌دنده: دنده‌ای
• دنده (جلو): 16
• ظرفیت مخزن سوخت: 450 لیتر
• نوع سوخت: دیزلی

شرکت‌های رقیب BMC کدامند؟!

شرکت دانگ فنگ: این شرکت از موفق‌ترین شرکت‌های خودروساز چین محسوب می‌شود که در ایران به دلیل مونتاژ و فروش کامیون و خودروهای سنگین بسیار معروف و مشهور شده است که از سال 1969 میلادی فعالیت خود را درزمینهٔ ساخت خودرو آغاز کرد.

شرکت سیبا موتور (نماینده شرکت فاو): شرکت FAW چین با مسئولیت محدود تاسیس شده است که به عنوان یکی از مهم ترین شرکت های خودرو ساز جهان به شمار می رود. شرکت فاو از قدیمی ترین و بزرگترین تولید کننده ماشین های مسافری، اتوبوس، مربی و کامیون در صنعت خودرو سازی است

شرکت کاریزان خودرو: این شرکت باهدف توسعه و گسترش حمل‌ونقل جاده‌ای کار خود را درزمینهٔ تولید ماشین سنگین شروع کرد. ابتدا این شرکت با تولید کامیون‌های سبک و نیمه سنگین با نام کاویان راهی بازار تولید شد. محصولات این شرکت از همان ابتدای راه اندازی خط تولید، تمامی استاندارد های مربوط به صنعت خودرو سازی را کسب کردند.

آمیکو: فعالیت این شرکت با احداث اولین واحد صنعتی درزمینهٔ تولید تراکتور و ادوات کشاورزی آغاز شد که تولیدکننده انواع موتورسیکلت، آبگرمکن خورشیدی، کولرهای گازی، کلاه ایمنی موتورسیکلت، خودروهای دیزلی سبک و سنگین و باتری است.

بنز: با شنیدن نام بنز، همواره خودروهای شیک و لوکس در ذهن شنونده مجسم می‌شود. این شرکت آلمانی درزمینهٔ طراحی و ساخت کامیون، خودرو، اتوبوس فعالیت می‌کند. این شرکت یکی از برند های معتبر خودروسازی آلمانی در سطح بین المللی است و دفتر مرکزی آن در اشتوتگارت آلمان قرار دارد.

اصطلاحات باربری

۱۵
بهم

معنی رایج ترین اصطلاحات باربری چیست؟

امروزه هر کسب‌وکار اصطلاحات و دایره لغات مخصوص به کار خود را دارد. بنابراین باربری نیز دارای لغات تخصصی و رایجی است که ممکن است امروزه برخی افراد اطلاعی از تعریف دقیق این لغات نداشته باشند.
بنابراین امروز به معرفی و بررسی برخی از اصطلاحات باربری می‌پردازیم.

اصطلاحات باربری

اصطلاحات باربری

شرکت باربری:

این مورد از اصطلاحات باربری به شرکتی گفته می شود که با استفاده از تجهیزات و وسایل مختلف و همکاری با کارگران اسباب کشی اقدام به بسته بندی و و حمل بارهای مشتریان به مقصد به روش های مختلف زمینی، دریایی و حتی هوایی می کند.

شرکت اتوبار:

اما این مورد از اصطلاحات باربری نوعی شرکت باربری است که امور مربوط به حمل و جابجایی با را تنها از طریق زمینی و با استفاده از خودروهای حمل بار انجام می دهد. در واقع هر شرکت اتوبار نوعی شرکت باربری محسوب می شود اما عکس این قضیه صادق نیست.

 کارگر حمل بار:

کارگری که از طرف شرکت های باربری جهت انجام امور بسته بندی و حمل بار اعزام می شود تا امور بسته بندی و اسباب کشی را انجام دهد. کارگران حمل بار (کارگران حمل اثاثیه) باید از لحاظ فیزیکی توانایی بالایی جهت حمل وسایل سنگین از جمله یخچال، ماشین لباسشویی و یا میزهای بزرگ را داشته باشند و از تجربه کافی در زمینه بسته بندی و حمل بار برخوردار باشند.

بارنامه:

از رایج ترین اصطلاحات باربری است، درواقع سند مالکیت کالایی است که فرستنده جهت جابه‌جایی کالا به شرکت حمل بار واگذار می‌کند.

ماشین حمل بار:

این مورد از اصطلاحات باربری به معنای ماشینی است که برای حمل کالا مورد استفاده قرار می‌گیرد. در انواع ماشین‌های حمل بار درون‌شهری مانند نیسان، خاور کوچک و… و ماشین حمل بار برون‌شهری و ترانزیت مانند کفی جفت، ترانزیت و… وجود دارد.
اصولاً برای انتخاب ماشین مناسب حمل بار بعد از اطلاع از ابعاد و حجم بار ارسالی، ابعاد کامیون حمل بار را در نظر می‌گیرند.

چرخ دستی حمل بار

 Hand Truck :

وسیله‌ای است که در بعضی از کشورهای خارجی، جهت حمل بسته‌ها و جعبه‌ها در کارخانه‌ها، بندرگاه‌ها، فروشگاه‌ها و به‌خصوص زمان حمل بار و اثاثیه بکار می‌رود.

فریت بار:

به بسته بندی و ارسال اسباب و اثاثیه به فرودگاه برای حمل و جابجایی آنها به خارج از کشور فریت بار گفته می شود. استفاده از خدمات فریت بار برای کسانی است که قصد مهاجرت به خارج از کشور را دارند و می خواهند وسایل زندگی را نیز همراه خود به محل زندگیشان ببرند.

کارگو:

 عموماً جهت ارسال کالاهای تجاری بازرگانی به سایر کشورها از این روش استفاده می‌شود؛ که اکثراً از روش‌ها حمل‌ونقل دریایی و حمل‌ونقل هوایی استفاده می‌کنند.

بیمه باربری:

در صورت رعایت نکردن اصول صحیح اسباب کشی و اصول ایمنی هنگام باربری، حمل و جابجایی وسایل و لوازم منزل دچار آسیب دیدگی و شکستگی خواهند شد. بسیاری از شرکت های باربری تهران برای ضمانت سلامت بار هنگام جابجایی، بیمه باربری ارائه می کنند و با بیمه  اثاثیه مشتریان در طول اسباب کشی به آنها اطمینان صددرصد می دهند که بار و وسایل آنها کاملا صحیح و سالم به مقصد خواهند رسید.

بار متحرک:

باری است در زمان حرکت وسیله و یا خودروی حمل‌کننده بار (وانت، کامیون، کفی و …) ممکن است جابجا شود؛ مانند دام و طیور، گوشت و مایعات، برخی قطعات و غیره

 بار فله‌ای:

برخی از اقلام و کالاها به دلیل اینکه به‌صورت کلی و حجمی در بازارها به خریدوفروش می‌رسند، این‌گونه بارها نیازمند بسته‌بندی خاصی نیستند ولی در کانتینرهای خاص بارگیری و جابجا می‌شوند.

بارهای محاط:

برخی بارها که در بخش عقب خودروهای باربری، نیازمند بسته شدن و احاطه شدن با استفاده از طناب، پارچه، باربند و غیره هستند. بطوریکه به‌صورت کامل آن روی بار پوشیده شود.

 باندل:

 برخی محموله‌های چوبی و یا فلزی مانند لوله‌های کم قطر و نسبتاً نازک، اتصالات و صفحات آهنی و یا انواع مشابه چوبی آن‌ها.

 عداتول:

این مورد از اصطلاحات باربری به بارهایی مانند شکر یا پنبه اطلاق می‌شود که دارای حجم زیاد ولی تراکم بالا هستند، گفته می شود.

بار عام:

بارهایی که شکل و حجم مشخص و استانداری ندارد و ممکن است متغیر نیز باشند. مثلاً بشکه، جعبه، کارتن و غیره سیمان، قیر، شکر، لوله، چوب، میلگرد و…

بارگیر:

این مورد از اصطلاحات باربری قسمت عقبی خودروهای حمل بار است که محل قرارگیری کالا ها می باشد.

کانتینر:

نوعی جعبه بزرگ از جنس فلز است که جهت حمل کالا با استفاده از قطار، کشتی و یا کامیون، مورداستفاده قرار می‌گیرد. کانتینرها دارای ابعاد خاصی ازلحاظ استاندارد هستند. استفاده از کانتینر موجب بالاتر رفتن ایمنی کالاها و سهولت بارگیری و تخلیه (به‌خصوص در بندرگاه‌ها) می‌شود.

کامیون:

 نوعی خودرو که صرفا جهت انتقال و جابجایی بار و اسباب و اثاثیه ساخته و طراحی می شود. بخش بارگیر آن، بر خلاف خودروهای وانت بار، بزرگ تر است و معمولا جهت جابجایی بارهای با حجم زیاد استفاده می شود. کامیون ها برحسب کاربرد و یا نوع استفاده و کاربری، دارای انواع مختلفی هستند از جمله: 
کامیونت، کمپرسی، میکسر (مخلوط کن) ، مسقف ، اتاق دار، لبه دار و …

وانت بار: 

این مورد از اصطلاحات باربری به معنای وسیله نقلیه ای است که کابین جلوی آن مشابه خودروهای معمولی است ولی عقل آن دارای بارگیر جهت جابجایی و حمل بار می باشد. 

بسته بندی وسایل: 

گذاشتن وسیله ها و لوازم شخصی یا اداری در جعبه و کارتن ها و سپس چسباندن درز آنها با وسیله چسب زن دستی. 

اسباب کشی:

این مورد از اصطلاحات باربری به معنای جابجایی و انتقال اسباب و اثاث از مکانی به مکانی دیگر است.

لوازم بسته بندی:

لوازم مخصوص بسته بندی به لوازم و وسایلی گفته می شود که جهت بسته بندی برای اسباب کشی و باربری مورد استفاده قرار می گیرند. این وسایل کمک می کنند تا اسباب و اثاثیه مشتریان به سلامت و بدون هیچ آسیبی به مقصد خود در تهران یا شهرستان منتقل شوند.این وسایل عبارتند از کارتن چند لایه، دستگاه چسب زن، فوم، پلاستیک حباب دار، Hand truck و…

جعبه و کارتن اسباب کشی:

کارتن های اسباب کشی به کارتن های چند لایه ای گفته می شود که در زمان اسباب کشی، برای بسته بندی و محافظت وسایل و لوازم مورد استفاده قرار می گیرند. می توانید جعبه ها و کارتن های اسباب کشی را از فروشگاه هی معتبر و یا باربری هایی که خدمات بسته بندی لوازم را ارائه می کنند و وسایل مخصوص بسته بندی را میفروشند تهیه کنید.

اصطلاحات باربری

دستگاه چسب زن:

در حالت کلی دستگاه و وسیله ای است که در بسیاری از مراکز از جمله فرودگاه ها، فروشگاه ها و یا مغازه ها جهت چسباندن چسب بر روی کارتن ها و جعبه ها مورد استفاده قرار می گیرد. اما هنگام اسباب کشی، نوع دستی آن معمولا مورد استفاده قرار می گیرد.

نایلون حباب دار:

این مورد از اصطلاحات باربری که به آن نایلون ضربه گیر نیز می گویند، نوعی نایلون پلاستیکی است که جهت پوشاندن سطح اشیاء شکستنی و حساسی که در زمان باربری و حمل بار به محل دیگری، بسته بندی و جابجا می شوند مورد استفاده قرار می گیرد.

اتحادیه باربری:

اتحادیه ها طیف گسترده ای از گروه های ذی نفع مربوط به یک خدمت خاص را در یک شهر خاص به دور هم جمع می کند. اتحادیه باربری های تهران نیز بر همین اصل طیف گسترده ای از شرکت های حمل و نقل و سایر مشاغل مربوط به صنعت حمل و نقل را در خود جای داده است. اتحادیه باربری تهران در جهت خدمت و ارتقاء منافع اعضای صنعت حمل و نقل که در شهر تهران فعالیت می کنند، تشکیل شده است.

اتحادیه صنف حمل‌ونقل کالای شهری تهران که به آن اتحادیه باربری و اتحادیه باربری تهران هم گفته می‌شود، نهاد رسمی است که در شهر تهران واقع‌شده و درواقع اتحادیه شرکت‌های اتوبار تهران است و طیف گسترده‌ای از شرکت‌های حمل‌ونقل و سایر مشاغل متحد صنعت حمل‌ونقل را تشکیل می‌دهد.

حمل و نقل دریایی

۱۵
بهم

حمل‌ و نقل دریایی چیست؟

از دیگر انواع روش‌های حمل‌ونقل و باربری، حمل‌ و نقل دریایی است.
این روش بخش بزرگ و جدانشدنی از تجارت و صنعت حمل‌ونقل است، به‌طوری‌که خدمات حمل‌ و نقل دریایی یکی از روش‌های تأثیرگذار در تجارت بین‌المللی است.
موضوع حمل‌ و نقل دریایی به دلیل تأثیرگذاری بر قیمت تمام‌شده کالا در کشورها جایگاه ویژه‌ای نسبت به سایر روش‌های حمل ‌و نقل دارد.

تالی گیری چیست؟

پس از صدور اجازه، عملیات تخلیه ‏آغاز می گردد و برای کنترل کالاهای تخلیه شده مشخصات ظاهری بسته ها بتدریج که ‏تخلیه می شوند در فهرست هایی ثبت می گردند که این عمل را تالی گیری می گویند و با ‏مشارکت نماینده گمرک ( بندر ) و موسسات حمل و نقل انجام می شود.

حمل و نقل دریایی

به هر حال گمرک با ‏بندر مکلف است تا پانزده روز پس از خاتمه تخلیه با مؤسسه کشتیرانی تسویه حساب ‏نمایند و به همین منظور قبلاً برای هر قلم بارنامه قبض انبار صادر می شود. در گام بعد شرکت حمل با صاحب کالا تسویه حساب نموده، ترخیصیه و قبض انبار را به وی تحویل می دهند و صاحب کالا با در دست داشتن این اسناد و دیگر اسناد لازم اقدام به ترخیص کالا از گمرک می نماید.

مزایای حمل‌ و نقل دریایی

• هزینه پایین حمل کالا نسبت به دیگر روش‌های باربری
• پرداخت وجه در مقابل اسناد معتبر
• سرعت جابه‌جایی حجم بالای کالا
• ثابت بودن نرخ کرایه چون این نرخ توسط شرکت‌های بزرگ حمل و نقل تعیین می‌شود.
• کمترین میزان آلودگی محیط زیست
• کمترین میزان خسارت و آسیب کالا

علاوه بر این سهم حمل‌ و نقل دریایی در جابجایی کالاها در تجارت بین‌المللی حدوداً 90 درصد کل این تجارت را تشکیل می‌دهد.

دلایل استفاده از حمل و نقل دریایی در ایران

• دارا بودن حدود 3000 کیلومتر خطوط ساحلی
• دسترسی به دریا در شمال و جنوب کشور
• دسترسی به آب‌های آزاد (اقیانوس هند)
• قرارگیری کشور بر سر مسیر گذرگاه های ترانزیتی شمال، غرب و شرق و دسترسی به دریای خزر در شمال و دریای عمان و خلیج‌فارس در جنوب کشور
• عملکرد ارتباط‌دهنده کشورهای آسیای میانه با آب‌های جنوب کشور

انواع روش‌های حمل‌ و نقل دریایی

در این نوع حمل و نقل، حمل بار با روش‌هایی مانند کراس استافینگ،ترانشیپ، چارترینگ و گروپاژ انجام می‌شود.

حمل و نقل دریایی کراس استافینگ:

حمل و نقل دریایی|کراس استافینگ

حمل دریایی کالا از بندرهایی که امکان ارسال کالا به‌صورت مستقیم به ایران نمی‌باشد، به روش کراس استافینگ انجام می‌شود. در این روش حمل‌ و نقل دریایی کانتینر حاوی محموله، از یک کشتی به کشتی دیگر انتقال می‌یابد. شرکت جهان پیمان بار نیز قادر به حمل دریایی به روش کراس استافینگ برای مشتریانی که تمایل به صدور مجدد بارنامه با شرایط درخواستی و موردنظر خوددارند، می‌باشد.

پیشنهاد می کنیم این مقاله رو هم مطالعه کنید:

وظایف و حقوق افراد در حمل کالا

حمل و نقل دریایی ترانشیپ:

حمل و نقل دریایی|ترانشیپ

حمل ‌و نقل کالا از طریق تغییر در کشتی باربری حمل ترانشیپ نام دارد. عموماً برای بندرهایی که امکان حمل دریایی کالا ازآنجا به‌صورت مستقیم وجود ندارد استفاده می‌شود. این روش با تخلیه و بارگیری مجدد کالا همراه است.

حمل و نقل دریایی چارترینگ:

حمل و نقل دریایی|چارترینگ

کالاهای فله بارهایی هستند که بدون بسته به کشتی وارد می‌شوند. بارهایی مانند خاک، مواد معدنی، شکر، گندم و… ازجمله این بارها هستند.این روش برای جابه‌جایی کالاهایی که دارای حجم بیشتر هستند یا کالاهایی که بدون هیچ‌گونه بسته‌بندی بارگیری می‌شوند از روش اجاره کشتی یا چارترینگ استفاده می‌شود.

 

حمل و نقل دریایی گروپاژ و پروژه‌ای:

حمل و نقل دریایی|گروپاژ

شاید با واژه گروپاژ آشنا نباشید ولی این واژه به معنای خرده بار است.حمل اشتراکی یا گروپاژ در شرایطی است که میزان بار شما از حجم یک کانتینر کمتر است. در این صورت حمل بار دریایی به‌صورت اشتراکی و گروپاژ تا مقصد و بندرگاه مشخص صورت می‌گیرد. گروپاژ دریایی شیوه‌ای به‌صرفه برای حمل بار دریایی در شرایطی است که اجاره کامل یک کانتینر برای فرستنده صرف اقتصادی ندارد.

انواع بار در حمل و نقل دریایی

حمل دریایی و اقیانوسی با نرخ باربری متفاوت دریا می تواند به چند دسته مختلف تقسیم شود ، که در زیر توضیح داده شده است.

حمل و نقل دریایی عمیق از دریا:

خدمات حمل و نقل با اعماق دریا به معنای حمل و نقل بین قاره ای با عبور از اقیانوس ها ، پوشش مسافت های طولانی و استفاده از کشتی های بزرگ است. حمل و نقل دریای عمیق اغلب برای کالاها ، به عنوان مثال سنگ آهن ، روغن ، سیمان و کود مورد استفاده قرار می گیرد.

حمل و نقل دریایی کوتاه (همچنین به عنوان حمل و نقل ساحلی نیز شناخته می شود):

روبروی خدمات حمل و نقل در اعماق دریا ، این نوع حمل و نقل کالا در مسافت های نسبتاً کوتاه انجام میشود. این کشتی ها که در مقایسه با کشتی های عمیق بسیار کوچکتر هستند و بعضی اوقات نیز می توانند به داخل کشور سفر کنند ، از اقیانوس عبور نمی کنند بلکه در امتداد ساحل و سایر آب ها حرکت می کنند. حمل و نقل دریای کوتاه نیز اغلب برای کالاها مورد استفاده قرار می گیرد ، گرچه حجم آنها کوچکتر است و نرخ بارهای دریایی متفاوتی را شامل می شود.

حمل و نقل دریایی داخلی:

این به معنای حمل و نقل توسط کشتی هایی با استفاده از آبراه های داخلی است که شامل رودخانه ها ، کانال ها و دریاچه ها است. حجم آن در مقایسه با حمل و نقل دریایی کوتاه و کم عمق است و کشتی ها برای آبراه های داخلی طراحی شده اند. نمونه هایی از محصولاتی که توسط آبراه های داخلی کشور حمل می شوند عبارتند از: فرآورده های نفتی ، معادن و محصولات شیمیایی.

حمل و نقل دریایی

انواع کشتی‌‌های حمل و نقل دریایی

کشتی‌های حمل و نقل دریایی با توجه به مسیری که طی می‌کنند به دو دسته تقسیم می‌شوند:

کشتی‌های خطوط منظم (لاینر):

این کشتی‌ها طبق یک برنامه‌ریزی منظم تنها بر روی خطوط دریایی از پیش تعیین شده حرکت می‌کنند.

کشتی‌های خطوط نامنظم (ترامپ):

این کشتی‌ها بر روی خطوط دریایی خاصی حرکت نمی‌کنند و حمل دریایی بار را به هرجایی که صاحب کالا درخواست دهد انجام می‌دهند.

بارنامه دریایی

بارنامه سندی است که از طریق آن فرستنده کالا این اطمینان را به دریافت‌کننده کالا می‌دهد که بار را به شرکت‌ حمل و نقل تحویل داده و مشتری می‌تواند از طریق بارنامه، بار خود را تا رسیدن به کشور مقصد پیگیری کند. در حمل بار با کشتی بارنامه دریایی اهمیت ویژه‌ای دارد. 

یک بارنامه دریایی باید شامل نام و آدرس و مشخصات کامل فرستنده کالا و دریافت‌کننده کالا باشد. اطلاعات تماس با هر یک از دو طرف نیز باید در بارنامه لحاظ شود. از موارد دیگری که در بارنامه ذکر می‌شود، قوانینی است که شرکت حمل بار دریایی برای ارسال کالا تعیین می‌کند. هر شرکت ترابری دریایی شرایط خاصی برای بارگیری و ارسال و تخلیه بار دارد که باید در بارنامه ذکر شود.

محتویات و مندرجات بارنامه دریایی

• نام و نشان کامل فرستنده کالا
• نام و آدرس کامل گیرنده کالا
• طرف ابلاغ کالا که  منظور شخصی است که خط کشتیرانی باید او را مطلع نماید.
• نمایندگی خط یا بار فرابر ذی‌ربط یا نماینده صاحب کالا
• شماره بارنامه که به‌مثابه کد شناسایی برای نماینده خط یا بار فرابر است.
• بندر (محل) دریافت کالا، جایی که حمل‌کننده کالا را تحویل گرفته است.
• نام کشتی و شماره سفر
• بندر بارگیری، برای بارگیری کالا به کشتی تعیین‌شده
• بندر محل تخلیه کالا
• مقصد نهایی تحویل کالا(درصورتی‌که کشتیرانی متعهد به تحویل کالا به محلی بعد از بندر تخلیه کالا باشد.)
• شماره نوبت (ذخیره‌جا) برای حمل کالا
• علائم و شماره‌های مهروموم و شماره کانتینر در مورد محمولات کانتینری
• شرح کالا، تعداد و نوع بسته‌بندی و علائم آن‌ها. این قسمت بدنه اصلی بارنامه را تشکیل می‌دهد و باید حاوی خبر نهایی ازجمله تعداد بسته‌ها ،نوع بسته‌بندی (کارتن، جعبه …) و شرح کالا باشد و در صورت امکان تعرفه کالا. در صورت وجود اعتبار اسنادی، شرح کالا باید با آنچه در متن L/C، آمده است مطابق باشد، ولو این‌که در متن اعتبار غلط املائی وجود داشته باشد که بایستی به همان صورت نوشته شود. البته این نکته در کشورهایی که مقررات بانکی دست‌وپا گیرند، بیشتر مصداق دارد.
• وزن محموله: درج وزن کالا به کیلوگرم
• ابعاد محموله: درج حجم محموله به مترمکعب
• تاریخ: تاریخ صدور و امضاء بارنامه
• امضاء تعداد نسخه اصلی بارنامه، درج تعداد نسخه‌های اصلی صادرشده و در بارنامه‌ای که مبین مالکیت کالا نیست، در این کادر رقم صفر (0) درج می‌شود.
• حساب هزینه و نرخ کرایه حمل

حمل و نقل دریایی

اصطلاحات بارنامه دریایی

• HH، به معنی از کارگاه (کارخانه) به کارگاه (HOUSE TO HOUSE)
• P.H، به معنی اسکله تا کارگاه …
• H.P، به معنی از کارگاه تا اسکله
• P.P، به معنی از اسکله تا اسکله

چند نکته در خصوص حمل بار با کشتی

• حمل‌ و نقل دریایی از تمامی بندرهای جنوبی کشور مثل بندرعباس، بوشهر، خرمشهر، بندر امام خمینی،  بندر چابهار و… صورت می‌گیرد که با توجه به امکانات بیشتر سرویس‌دهی کانتینری و تخلیه در بندرعباس و بندر بوشهر بیشتر محمولات کانتینری از این دو بندر ارسال می‌شود.
• حمل‌ و نقل دریایی لوازم و کالاهای تجاری عمدتاً توسط کانتینرهایی با سایزهای 20 فوت و 40 فوت انجام می‌شود.
• حجم یک کانتینر 20 فوت حدود 30 مترمکعب و حجم کانتینر 40 فوت حدود 60 مترمکعب می‌باشد.
• حداکثر ظرفیت کانتینرهای معمولی 20 تن است.
• طول یک کانتینر 20 فوتی 6 متر و عرض و ارتفاع تقریبی آن 2.30 متر است.

قیمت حمل بار ارزان

۰۸
بهم

قیمت حمل بار

یکی از دغدغه‌های بازرگانان، واردکنندگان، تجار و حتی افراد معمولی جامعه که قصد جابه‌جایی بار خود را دارند، مبحث تعرفه و قیمت حمل بار است. همان‌طور که میدانید بسیاری از افراد برای برآورد هزینه‌ها نیاز دارند تا قیمتی تقریبی و یا قطعی از این اتفاق در دست داشته باشند تا به‌راحتی و با اطمینان بیشتری نسبت به انجام امور مختلف اقدام نمایند.

با اینکه قیمت حمل بار کالا یک مبحث کلی است و به موارد بسیاری بستگی دارد؛ اما راهکارهایی برای کاهش آن وجود دارد که در این مقاله قصد داریم معرفی و بررسی کنیم.

روش‌های کاهش قیمت حمل بار

بسیاری از ما بارها شده است که برای جابه‌جایی بار خود با شرکت‌های حمل بار زیادی تماس گرفته‌ایم و به اشتباه هزینه‌های زیادی را متحمل شدیم؛ اما تا امروز به این مسئله دقت نموده‌اید که می‌توانید با توجه به یکسری مسائل کوچک تا حد زیادی از قیمت حمل بار بکاهیم.

1) انتخاب وسیله مناسب برای کاهش قیمت حمل بار

اگر تصمیم گرفته‌اید حمل اثاث منزل را خود بر عهده بگیرید، بهتر است کمی تأمل کنید. در نگاه اول این کار بسیار مقرون به صرفه می‌نماید ولی برخی از مشکلات را نیز باید در نظر بگیرید. تهیه ماشین حمل لوازم، دشوار و مشمول پرداخت هزینه است. نوسان نرخ بنزین، اجاره خاور برای حمل بار و بسیاری از هزینه‌های ریز و درشت را به ناچار باید بپردازید.

کاهش قیمت حمل بار

هزینه‌های پیش بینی نشده زیادی در این مورد وجود دارد ولی با درخواست وسیله مناسب از شرکت باربری می‌توانید هزینه‌ها را کاهش داده و آرامش بیشتری داشته باشید. برای کاهش قیمت حمل بار از وسیله مناسب استفاده کنید.

کرایه وانت‌بار ارزان‌تر است ولی وانت‌بار نمی‌تواند همه لوازم بزرگ و کوچک یک خانواده متوسط را در خود جای دهد. برخی از افراد برای صرفه جویی در قیمت حمل بار و اسباب کشی، از وانت‌بار استفاده می‌کنند و کرایه ۳ یا ۴ بار مراجعه پی در پی وانت بار به محل را می‌پردازند که هزینه را زیادتر می‌کند.

2) کاهش قیمت حمل بار با بسته‌بندی

اگر اثاث منزل را به درستی بسته‌بندی کنید، فضای کمتری را اشغال می‌کنند و در نتیجه قیمت حمل بار نیز تا حد زیادی کاهش پیدا می‌کند. مشخص است که هر چه بسته‌های کمتری داشته باشید، زمان اسباب‌کشی کمتر خواهد شد.

برای کاهش قیمت حمل بار می‌توانید بسته‌بندی لوازم را از قبل انجام دهید. به این ترتیب آرامش بیشتری دارید و می‌توانید با دقت بسته‌بندی لوازم منزل را انجام دهید. برای بسته‌بندی به کارتن‌های کوچک و بزرگ بسیاری نیاز دارید.

در نظر داشته باشید که هرگز برای کاهش قیمت حمل بار از کارتن‌های بی کیفیت و نازک استفاده نکنید. کارتن بسته‌بندی اثاث منزل باید ضخیم، محکم و استاندارد باشد.

بسته‌بندی لوازم منزل یک کار مهم است که باید با دقت انجام شود. سهل انگاری در این قضیه به بهای شکستن وسایل و آسیب احتمالی به لوازم خانه تمام می‌شود. هیچ‌کس نمی‌خواهد برای صرفه جویی در اسباب کشی و کاهش قیمت حمل بار، با شکستگی اثاثیه روبرو شود.

صندوق‌ها، جعبه‌ها و کارتون‌های حمل و نقل اثاث منزل را از دوستان خود با تخفیف خریداری کنید تا قیمت حمل بار و اسباب کشی را تا حد زیادی کاهش دهید. دور از ذهن نیست اگر برخی از اعضای خانواده، کارتن‌های خالی را به رایگان در اختیارتان بگذارند.

3) نقش دور انداختنی‌ها در کاهش قیمت حمل بار

دقت کنید که اسباب کشی ارزان به معنی حمل لوازم کمتر است. با نگاهی به اطراف متوجه لوازم غیر ضروری و بلا استفاده زیادی می‌شوید که زمانی کاربرد داشتند. کالسکه قدیمی پسرتان، تخت خواب دوران کودکی دختران و بسیاری از لوازم منزل هستند که هنوز نو و قابل استفاده می‌باشند.

برای کاهش قیمت حمل بار و کمک به پرداخت هزینه‌های اسباب کشی می‌توانید این لوازم را به فروش برسانید. بسیاری از افراد وسایل قدیمی را با خود به منازل جدید می‌برند در حالی که هرگز از آن‌ها استفاده نخواهند کرد. شاید بتوانید با فروش این لوازم، بخش از هزینه‌های اسباب کشی را جبران کنید.

قیمت حمل بار

 این یک واقعیت است که اگر لوازم کمتری را با خود حمل کنید، قیمت حمل بار کمتری هم پرداخت خواهید کرد. حتی اگر نمی‌توانید لوازم دست‌دوم و اضافی را بفروشید، می‌توانید آن‌ها را به مؤسسات خیریه هدیه دهید. به این ترتیب پولی دریافت نمی‌کنید ولی از پرداخت قیمت حمل بار برای لوازم بدون استفاده هم خلاص می‌شوید.

4) کاهش قیمت حمل بار در زمان مناسب

یکی از راه‌های صرفه جویی در نرخ و قیمت حمل بار، توجه به زمان اسباب کشی است. کثرت جا به جایی ها در فصل تابستان بسیار بیشتر است و اغلب خانواده‌ها تقاضای کارگر اسباب کشی برای روزهای تعطیل را دارند. اگر اجاره‌نشین هستید، اجاره‌نامه را به‌گونه‌ای تنظیم کنید تا در فصلی غیر از تابستان اسباب کشی کنید.

نرخ باربری اثاث منزل در مهرماه و فصل پاییز، کمتر از فصل تابستان است. بسیاری از شرکت‌های باربری برای تعطیلات و آخر هفته هزینه بیشتری دریافت می‌کنند. برای کاهش هزینه باربری و اسباب کشی ارزان، در روزهای وسط هفته و یا فصلی غیر از تابستان اسباب کشی کنید.

5) استفاده از باربری‌های شهر مقصد به جای استفاده از باربری‌های مبدأ

مثلاً فرض کنید در شهر تهران هستید و قصد دارید اساس خود را به قزوین ارسال کنید یک روش این است که به جای باربری‌های تهران به باربری‌های شهر قزوین زنگ بزنید. چون راننده‌ای که از قزوین به تهران می‌آید معمولاً خالی برمی‌گردد و به همین خاطر با مبلغ کمتر ممکن است که بار شما را از تهران به قزوین جابجا کند.

 6) تماس با راننده‌ها

به جای زنگ زدن به شرکت‌ها و باربری‌ها به راننده‌ها زنگ بزنید. اگر بتوانید شماره یک راننده را پیدا کنید می‌توانید با هزینه کم بار خود را به شهرستان ارسال کنید. مثلاً می‌توانید در توییتر به جای شماره باربری عبارت شماره راننده را سرچ کنید.

روش‌های اطلاع از قیمت حمل بار

در روش اول به سایت مراجعه کنید و با وارد کردن مشخصات از اعم از میزان بار، مسافت و … از قیمت حمل بار و جابجایی خود مطلع شوید. فقط دقت کنید که قیمت‌های این سبکی ممکن است با واقعیت فرق داشته باشد.

در روش دوم شما می‌توانید با شرکت تماس حاصل فرمایید و به طور دقیق از قیمت حمل بار مطلع شوید. مزیت روش این است که با افزایش قیمت‌ها مواجه نخواهید شد.

قیمت حمل بار

قیمت حمل بار پایین با جهان پیمان بار

شرکت باربری و اتوبار جهان پیمان بار بهترین و کمترین قیمت حمل بار را ارائه می‌دهد تا در این شرایط اقتصادی مشتریان عزیز هم با مشکل مواجه نشوند و یک باربری و اتوبار خوبی داشته باشند. همچنین جهان پیمان بار بهترین خدمات باربری را با توجه به سابقه بیشتر از 100 ساله‌ای که در این حوزه دارد، ارائه می‌کند و دارای انواع ماشین‌های حمل بار از جمله: کامیون، کامیونت، خاور، نیسان، وانت‌بار می‌باشد که به صورت ۲۴ ساعته در همه ایام هفته به شما خدمت‌رسانی می‌کنند.

 شرکت باربری و اتوبار جهان پیمان بار هر نوع خدماتی از قبیل: حمل بار، حمل بار از تهران به شهرستان، وانت‌بار ارزان، بسته‌بندی لوازم در خانه مشتری، اسباب کشی، حمل اثاثیه منزل، حمل لوازم اداری و شرکتی و … را انجام می‌دهد. همچنین به هرکدام از این خدمات که نیاز داشتید کافی است که با شماره‌های جهان پیمان بار تماس بگیرید و سفارش خود را بدهید تا همکاران وظیفه‌شناس ما در سریع‌ترین زمان در محل حاضر شوند و به شما خدمت‌رسانی بکنند.

پرفروش‌ترین کامیون‌های ایران کدامند؟

۲۱
آبا

مقدمه

چندین سال از ورود اولین کامیون به بازار ایران می‌گذرد و امروزه شرکت‌های مختلفی مشغول تولید این ماشین‌های جاده‌ای هستند. کامیونت یا خاور که عمدتا تا ۷ الی ۸ تن کشش بار دارند، برای استفاده‌‌های مختلفی از قبیل:

• حمل اثاث منزل
• حمل یخچال
• سنگ و آوار ساختمان‌ها

 طراحی‌شده‌اند.

پرفروش‌ترین کامیون‌های ایران کدامند؟

آمار فروش کامیون در سال 2015 نشان می‌دهد که از بین پنج شرکت برتر، سه مدل آن به ایران وارد می‌شود. پرفروش‌ترین کامیون‌های ایران شامل: ولوو، داف و اسکانیا هستند.

آمارها در ایران نشان می‌دهد که نرخ فروش کامیون ولوو و اسکانیا بیشتر از مدل‌های دیگر است. پس از آن‌ها ایسوزو، فاو و الوند و پکار و مان پرفروش‌ترین کامیون‌های ایران و باکیفیت‌ترین خاورهای بازار کشور به شمار می‌آیند. ولوو اف­اچ رقیب نزدیکی برای اسکانیا سری G460 بوده اما اسکانیا در رتبه‌بندی جهانی دو رتبه پایین‌تر از ولوو است.

در سال 2015 «دایملر تراک» پرفروش‌ترین کامیون در جهان شد. این شرکت آن سال حدود 42 میلیارد دلار فروش داشته‌است. سال 95 ایران‌خودرو و دایملر برای فروش کامیون‌ قراردادی امضا کردند که باید بر اساس آن در ایران نسل چهارم مدل آکتروس وارد و مونتاژ شود. اینگونه راننده کامیون‌های ایرانی نیز سوار خودرویی شده که سال 2009 و 2012 به‌عنوان خودرو سنگین برتر انتخاب شده‌است.

ایسوزو

نمایندگی این شرکت ژاپنی در ایران بهمن خودرو است که تا به امروز توانسته چندین مدل از این کمپانی را به ایران وارد کند. خاور ایسوزو 6 تن پرفروش‌ترین نوع آن در ایران به شمار می‌رود.

کامیون ایسوزو

فاو

فاو، یک شرکت چینی و درواقع رقیب ایسوزو در زمینه تولید ماشین‌های سنگین و نیمه سنگین به شمار می‌رود. نام تجاری این شرکت تایگر و جدیدترین محصول آن فاو 6 تن است که در ایران نیز آمار خریدوفروش بالایی دارد.

کامیون فاو

الوند

الوند موتور با نام تجاری فوتون، یکی از اولین کارخانه‌های تولید کامیونت‌های داخلی است که تا به امروز توانسته است رضایت مشتریان را به‌خوبی جلب کند. این کارخانه زیر نظر سایپادیزل به فعالیت خود ادامه می‌دهد که در سند چشم‌انداز توسعه‌اش قصد دارد به یک کارخانه بین‌المللی تبدیل شود. فوتون یکی از اولین نمونه‌هایی است که توانست علاوه بر کامیونت‌های 6 تن، خاورهای 8 تن نیز به بازار عرضه کند.

نکته

کامیون‌ها دارای انواع گوناگونی هستند که برای رانندگی با آن‌ها نیز به گواهینامه‌های بالای بیست تن نیاز است.

انواع کامیون:

کامیون کفی:

 این کامیون‌ها قسمت بار آن‌ها دیواره ندارد و حمل بارهای دارای پالت و بسته‌بندی، آهن‌آلات سنگین و در برخی موارد جابه‌جایی ماشین‌آلات عمرانی و راه‌سازی را بر عهده‌دارند.

کامیون تیغه‌دار:

 این مدل‌ها نزدیک به مدل‌های کفی هستند فقط با این تفاوت که قسمت بار آن‌ها توسط یک تیغه سراسری به دو نیمه تقسیم‌شده­است.

کامیون لبه‌دار:

 این مدل کامیون‌ها حداکثر دیواره قسمت بار آن‌ها هشتاد سانتی‌متر است.

کامیون اتاق‌دار:

 این مدل کامیون‌ها بسیار به مدل‌های لبه‌دار نزدیک هستند با این تفاوت که ارتفاع دیواره اتاق بار آن‌ها از که به یک و نیم متر می‌رسد.

کامیون مسقف:

این مدل کامیون‌ها قسمت بار آن‌ها به‌صورت سرپوشیده و محفظه‌دار است.

کامیون یخچال‌دار:

کامیون یخچال‌دار همان مدل سقف‌دار (مسقف) است فقط با این تفاوت که قسمت اتاق بار آن‌ها دارای تجهیزات سردکننده است.

کامیون مخلوط‌کن (میکسر):

این مدل‌ها قسمت بار آن‌ها دارای محفظه پوشیده است که مخصوص بارهای فله مانند سیمان است که با وجود متحرک بودن قسمت بار مانع از منجمد شدن بار در حرکت و جابه‌جایی می‌شود که اغلب در صنعت راه‌سازی و ساختمان‌سازی برای حمل بتون استفاده می‌شود.

کامیون بونکر (مخزنی):

این مدل‌ها دارای اتاق کاملا محافظ شده و پوشیده است که جهت بارهای فله مانند سیمان از آن‌ها استفاده می‌شود.

کامیون کمپرسی:

کشنده این مدل کامیون‌ها به اتاق بار وصل است و تخلیه بار در آن‌ها توسط کمپرس صورت می‌گیرد.

کامیونت:

این مدل خودروها دو دسته هستند که ظرفیت آن‌ها نسبت به تریلی کمتر است و نیاز به گواهینامه بالای پایه 2 دارند.

کامیون کفی:

این کامیون‌ها قسمت بار آن‌ها دیواره ندارد و حمل بارهای دارای پالت و بسته‌بندی، آهن‌آلات سنگین و در برخی موارد جابه‌جایی ماشین‌آلات عمرانی و راه‌سازی را بر عهده‌دارند.

ون باری:

 این مدل‌ها دارای ظرفیت کمتر از 5 تن هستند و اتاق بار آن‌ها و قسمت راننده بر روی یک شاسی یک تیکه سوار شده است.

خاور:

یک وسیله نقلیه باری که در ایران با نام خاور معروف است که درواقع به آن لوری گفته می‌شود، لوری یک نوع ون باری است که قسمت بار و اتاق راننده به‌صورت دو تیکه بر یک شاسی سوار است و ظرفیت آن حداکثر به شش تن می‌رسد.

کشنده:

وسیله نقلیه‌ای است که حمل و جابه‌جایی بسیاری از انواع اتاق بار، کانکس، ترانزیت و غیره… را بر عهده دارد.