کامیون ها | طول بارگیر(متر) | عرض بارگیر(متر) | ارتفاع کف تا لبه (متر) | ارتفاع از سطح زمین (متر) | توان حمل (تن) |
نیسان | 2.2 | 1.6 | 1.2 | 1 تا 1.20 | 2.2 |
خاور معمولی | 3.8 تا 4.5 | 1.9 تا 2 | 1.7 تا 2.7 | 1.2 تا 1.4 | 2.5 تا 4 |
خاور اتاق بزرگ | 4.5 تا 5.9 | 2 تا 2.2 | 60 تا 1.3 | 1.2 تا 1.4 | 2.5 تا 3 |
خاور مسقف | 4.5 تا 5.9 | 2 تا 2.2 | 1.7 تا 2.7 | 1.1 تا 1.4 | 2.5 تا 3 |
911 یا بادسان | 4.5 | 2.1 تا 2.2 | 1.1 تا 1.3 | 1.2 تا 1.5 | 5.5 |
تک/6چرخ | 5.8 | 2.2 تا 2.25 | 1.1 تا 1.2 | 1.45 تا 1.6 | 10 |
جفت /10 چرخ | 6.8 تا 7 | 2.35 تا 2.45 | 1.2 تا 1.3 | 1.5 تا 1.6 | 15 |
تریلی | 12.2 تا 13.6 | 2.5 | … | 1.4 تا 1.8 | 22 |
تریلی لبه دار | 12.2 تا 13.6 | 2.5 | 0.5 تا 0.8 | 1.4 تا 1.6 | 22 |
ترانزیت | 12.2 تا 13.6 | 2.5 | 2.5 تا 2.9 | 1.3 تا 1.7 | 22 |
40 فوت | 12 | 2.4 | 2.4 تا 2.5 | 1.7 تا 1.8 | 16 |
بدون شک یکی از مواردی که هنگام جابهجایی کالا باید به آن توجه شود نوع خودروی حمل بار میباشد.
شرکتهای حملونقل و باربریها با توجه به نوع کالای ارسالی و ابعاد آن بهترین نوع ماشین حمل بار را به مشتریان پیشنهاد میدهند.
ماشینهای حمل بار با توجه به ابعاد و کاربری که دارند به دودسته خودروهای درونشهری و سبک و خودروهای برونشهری و سنگین دستهبندی میشوند.
ابعاد کامیون درونشهری بهمراتب بسیار کوچکتر از ابعاد ماشین حمل بار برونشهری است.
به دلیل محدودیتهایی که ماشینهای حمل بار سنگین در تردد در معابر شهری دارند معمولاً از خودروهای سبکتر برای حمل بارهای کوچک در معابر شهری استفاده میکنند.
در اتو بارها و برای باربری بهصورت کلی از ۳ دسته ماشین زیر استفاده میشود:
۱-باربری با استفاده از ماشینهای سبک: وانت – وانت پراید – وانت نیسان
۲-باربری با استفاده از ماشینهای نیمه سنگین: کامیون – خاور – هیوندا – ایسوزو – کامیونت
۳-باربری با استفاده از ماشینهای سنگین: کفی – ترانزیت – ده تن – کفی – ترانزیت یخچالی – ۲۰ تُن – چادری سه محور – کفی – کُمپرسی – کفی تانکر فاو (Faw) و…
در این مقاله ابتدا انواع خودروی حمل بار، ابعاد و حداکثر وزن قابلحمل توسط آنها را بررسی میکنیم:
یکی از انواع ماشینهای حمل بار سبک و بینشهری است، اغلب بانام نیسان آبی بین مردم شناخته میشود. نیسان جونیور یا زامیاد 24 کماکان با همان طرح اولیه خود در ایران تولید میشود، طرحی که دستکم نزدیک به نیمقرن سابقه دارد.
تا سال 1377 شمسی، نیسان جونیور توسط شرکت سایپا و با موتورهای 2.4 لیتری (با کد Z24) تولید و بانام سایپا 24 روانه بازار شد. ازآنجاییکه در آن دوره، پیشرانههای این خودرو مستقیماً از ژاپن وارد میشد بالطبع از استهلاک اندکی هم برخوردار بود و همین امر نیز رضایت خاطر خریداران آن را تا حد زیادی تأمین میکرد
این ماشین حمل بار درونشهری دارای حداکثر طول 2.2 متر حداکثر عرض 1.6 متر میباشد.
حداکثر وزن بار قابلحمل توسط این ماشین حمل بار 2.2 تن میباشد که بسته به نوع اتاق حمل بار آن نیز میتواند متفاوت باشد.
از انواع ماشینهای حمل بار سبک به شمار میرود. عموماً برای حمل کالای سبک و وزن کم ولی با حجم بالا مورداستفاده قرار میگیرد.
خاور مسقف فلزی با همان خاور مسقف چادری دارای انواع ضربهگیر و تجهیزات حفاظتی داخل اتاقک خود هستند.
با این شرایط احتمال صدمه دیدن کالاها نیز کاهش مییابد و مشتریان از سلامتی کالای ارسالی خود اطمینان بیشتری پیدا میکنند.
علاوه بر این سیستم فنربندی این نوع کامیونت طوری طراحیشده که تا حد امکان جلوی ضربات ناشی از دستاندازهای خیابان و سرعتگیرها و. را گرفته و امنیت بار را تا رسیدن به مقصد به نهایت خود رساند.
این کامیونت حمل بار درونشهری دارای حداکثر طول 4.5 تا 5.9 متر، عرض 2 تا 2.2 متر میباشد.
وزن قابلحمل توسط خاور مسقف حداکثر بین 2.5 تا 3 تن میباشد.
کامیونهایی کوچک و کمی بزرگتر از وانت که دارای دو محور و شش چرخ هستند.
عموماً جهت حمل بارها و کالاهایی که حساسیت بسیار زیادی ندارند و وزن آنها کمتر از ۳۵۰۰ کیلوگرم است مورداستفاده قرار میگیرند.
حداکثر طول این کامیونت 3.8 تا 4.5 متر و عرض آنها 1.9 تا 2 متر است. وزن متداول قابلحمل توسط خاور روباز حداکثر 2.5 تا 4 تن میباشد.
خاور اتاق بزرگ که یکی از انواع کامیونهای حمل بار است، درواقع دارای یک کشندهی قویتر و بهروزتر میباشد که دارای اتاقی با ابعادی بزرگتر از خاور معمولی است.
این خاور اتاق بزرگ دارای طول 4.5 تا 5.9 متر و عرض 2 تا 2.2 میباشد و توانایی حمل حداکثر 2.5 تا 3 تن بار را دارد.
دسته دیگری از خودروهای حمل بار درونشهری هستند که بین خاور و تکها قرار میگیرد که ۹۱۱ نام دارد و برگرفته از نام بنز ۹۱۱ است.
یکی از محصولات تولیدی کمپانی بنز میباشد که گزینه خوبی برای حمل بارهای سنگین و نیمه سنگین درونشهری است.
دارای طول 4.5 متر، عرض 2.1 تا 2.2 متر و حداکثر وزن قابلحمل 5.5 تن میباشد.
از سری خودروهای حمل بار برونشهری است مناسب حمل بار با وزن بالا و مسافت طولانیتر هستند.
امکان تردد درمعابر شهری در طول روز بین ساعات 6 صبح تا 10 شب را ندارند.
کامیونهایی با دو محور و شش چرخ بهطور میانگین ۱۰–۱۲ تن بار مجاز حمل میکنند و دارای طول نزدیک به 5.8 متر و عرض تقریبی 2.2 تا 2.25 متر میباشند.
حداکثر تناژ قابل حمل توسط آن ها 10 تن است.
معمولاً برای حمل کالاهایی با وزن بیش از 15 تن مورداستفاده قرار میگیرند. همانند کامیون تک برای حمل بار برونشهری مورداستفاده قرار میگیرد،
دارای 3 محور و حداقل 10 چرخ میباشند. حداکثر طول آنها 6.8 تا 7 متر و عرض آنها نیز 2.35 تا 2.45 متر است.
شاید برای عموم مردم تریلی نام یک نوع از ماشین باشد، اما تریلی ها انواع مختلف دارند. در واقع یک نوع از کامیون ها تریلی نام دارد. تریلی ها وسایل حمل و نقل و حمل باری هستند که برای باربری های سنگین تا وزن 22 تن ، طول 12.2 تا 13.6 متر و عرض 2.5 متر استفاده میشوند.
تریلی ها نیز مانند سایر ماشین های حمل بار دارای انواع مختلفی هستند مانند:
عموماً از تریلیها برای حمل بارهای برونشهری و جادهای استفاده میکنند.
از تریلی ترانزیت عموماً برای حمل بار در سطح بینالمللی و مسافت طولانی استفاده میکنند.
در تریلی ترانزیت به دلیل محافظت بیشتر از بار دارای بدنه و سقف میباشد. قسمت بار تریلیهای ترانزیت در مقابل آب و ضربه مقاوم میباشد.
کاربرد این تریلیها برای جابجایی بارهایی است که نیاز به محافظت بیشتری دارند و معمولاً در مسافتهای طولانی مورداستفاده قرار میگیرند.
اغلب برای حمل بارهای با وزن تقریبی 22 تن، طول حدوداً 12.2 تا 13.6 متر و عرض 2.5 متر مورداستفاده قرار میگیرند.
تریلی 40 فوت بیشتر به دلیل حمل کانتینرهای 40 فوتی که از گمرک و سایر پایانههای حمل بار جابهجا میکنند معروف است
درواقع این تریلیها کانتینرهای حمل بار را از مبدأ تا مقصد حمل میکنند و پس از تخلیه بار آنها را به مبدأ بازمیگردانند.
این کامیون دارای طول 12 متر، عرض 2.4 متر هستند و قابلیت حمل حداکثر 16 تن بار رادارند.
شما عزیزان می توانید با تماس با شرکت حمل و نقل جهان پیمان بار از مشاوره رایگان جهت انتخاب بهترین نوع خودرو برای حمل بار خود بهره ببرید.
دانلود مقاله
امروزه راننده کامیون بودن شرایط خاص و ویژگی های منحصر بفرد خودرا دارد.
در ابتدا شاید حرفه ی نسبتا دشوار به نظر برسد، اما هستند کسانی که صرفا به جهت علاقه مندی خود خواستار شغل راننده کامیون هستند.
همان طور که میدانید رانندگان قسمت اعظمی از یک شرکت حمل و نقل و باربری را تشکیل می دهند.
بنابر این استخدام یک راننده کامیون با شرایط متناسب جسمی و روحی از اولین مواردی است که یک شرکت باربری به آن توجه دارد.
به طور قطع هیچ کس حاضر نیست تا کالای خودرا به دست شرکت حمل و نقلی بسپارد که از رانندگان خود و مهارت آن ها در حمل بار اطمینان ندارد.
شرکت حمل و نقل جهان پیمان بار نیز شرایط خاص خودرا برای استخدام رانندگان کامیون دارد تا علاوه بر تضمین سلامت کالای مشتری تا مقصد باعث جلب اعتماد آن ها نیز بشود.
راننده کامیون بودن علاوه بر اینکه نیازمند اخذ گواهینامه پایه یک رانندگی ماشین سنگین می باشد،نیازمند مهارت های ویژه در رانندگی با انواع ماشین حمل بار نیز است.
با کمی تمرین و آموزش، احتمالا اکثر مردم می توانند راندن یک تریلر یا یک کامیون را مدیریت کنند. با این حال رانندگی حرفه ای کامیون بیش از تنها هدایت یک وسیله نقلیه از نقطه الف تا نقطه ب است.
رانندگی کامیون های بزرگ خیلی بیشتر ازتنها نگه داشتن های چرخ ها است.
در این قسمت به بررسی 6 ویژگی راننده کامیون خوب می پردازیم:
یک راننده کامیون مورد اعتماد راننده ایست که زمان بندی مناسبی برای جابه جایی کالا دارد
علاوه برآن طبق همان زمان بندی که به کارفرما ارائه داده است وظایف محوله خودرا انجام می دهد و در صورت بروز مشکل از جانب خود مسئولیت آن را می پذیرد.
رانندگان کامیون در طول شبانه روز در جاده ها و دور پشتیبانی فنی هستند.
بنابراین یک راننده کامیون خوب شخضی است که بتواند در صورت بروز مشکل فنی برای کامیون خود آن را برطرف نماید.
و این موضوع نیازمند این است که راننده کامیون اطلاعات فنی دقیقی از خودروی خود داشته باشد.
درست است که رانندگان کامیون بیشتر وقت خودرا در جاده ها و به تنهایی می گذرانند.
ولی با تمام این مسائل یک راننده کامیون خوب باید صبور و مردم دار باشد، هم چنین در برخورد با کارفرمایان و صاحبان کالا نیز باید خویشتن داری و صبوری بیشتری از خود نشان دهند.
کامیون داران بزرگ باید ازعوامل بسیاری از جمله وضعیت وسیله نقلیه خود، جاده ها و ترافیک آگاه باشند. چالش رانندگی نه فقط سطح دید بلکه تقریبا تمام حواس راننده است.
رانندگان هوشیار با تمامی عوامل بیرونی از قبیل یک صدای عجیب وغریب، لرزش ناگهانی و یا حتی بو آشنا بوده و آنها را یک سیگنال هشدار زود هنگام که باعث ایجاد مشکل است می دانند. آنها باید بتوانند وضعیت خود را تشخیص داده و ارزیابی کنند حتی زمانی که خستگی به آنها می گوید که استراحت می تواند برایشان مفیدتر باشد.
یک راننده کامیون خوب قطعا باید سابقه رانندگی خوبی نیز داشته باشد.. این به کارفرمایان و مشتریان اطمینان آن را میدهد که محموله شان امن است.
رانندگان بزرگ نشان می دهند که بیمه و هزینه های تعمیرات وسیله نقلیه را پایین نگه می دارند. یک سابقه عالی رانندگی نشان می دهد که صاحب آن نه تنها به دیگران در شریک بودن جاده احترام می گذارد، بلکه خود و حرفه خود را نیز محترم می شمارد.
نیازی به گفتن ندارد که یک راننده کامیون موفق دارای مجوز CDL است. برای کسب گواهینامه رانندگی تجاری، رانندگان در آزمون هایی شرکت می کنند که ثابت کننده حداقل دانش و مهارت های مورد نیاز کشور صادر کننده مجوز است. با این وجود راننده کامیون های موفق از حداقل ها فراتر می روند. آنها با پیشرفت تجهیزات، ابزار، شیوه های کسب و کار و مقررات همگام هستند، بنابراین دانش و مهارت های آنها همیشه به روز است. این امر آن ها را قادر به کار با استرس کمتر و رضایت بیشتر می کند.
اما نباید فراموش شود قدم اول در استخدام به عنوان یک راننده کامیون داشتن گواهینامه پایه یک است.
در حال حاضر 4 نوع گواهینامه از سمت پلیس راهور صادر میشود:
هر یک از این گواهینامه ها شرایط خاص خود را جهت آزمون و همچنین دریافت گواهینامه دارند و رانندگانی که موفق به دریافت آنها شده اند، طبق قوانین راهنمایی رانندگی کشورمان محدودیت هایی جهت رانندگی خودروهای باربری و حمل بار دارند. بطوری که:
به نقل از پلیس راهور شرایط دریافت گواهی نامه پایه 1 شامل موارد زیر می شود:
هم چنین مدارک مورد نیاز جهت دریافت گواهی نامه شامل:
دانلود مقاله
یکی از مهمترین عواملی که مشتریان هنگام سفارش حمل بار به شرکتهای باربری به آن توجه میکنند قیمت حمل بار توسط آن شرکت حملونقل است.
البته هزینه حمل و نقل کالا یک مبحث کلی است و به موارد بسیاری بستگی دارد.
امروز به چند عامل مهم در تعیین قیمت حمل بار خواهیم پرداخت.
مهمترین عوامل تعیین کننده قیمت حمل و نقل کالا:
وزن یا همان تناژ باریکی از عوامل مهم در تعیین قیمت حمل بار جادهای بهحساب میآید.
وزن بار قابلحمل با تعرفهی حمل بار ارتباط مستقیم دارد چون سبب استهلاک بیشتر کامیون باربری و مصرف بیشتر سوخت برای شرکت حملونقل خواهد شد.
شاید در وهله اول فکر کنید که نوع بار چه ارتباطی با قیمت حمل بار دارد؟
در پاسخ این سؤال باید بگوییم نوع بار عامل مهمی در تعیین نوع ماشین حمل بار است.
که البته این مورد نیز ارتباطی مستقیم با قیمت حمل بار دارد.
زیرا برای حمل انواع مختلف کالا انواع کامیون حمل بار موجود است که هرکدام تعرفه ویژه خود رادارند.
مسافت همیشه عامل مهمی در تعیین قیمت حمل بار بوده است.
طبیعی است که هرقدر مسافتی که برای حمل بار تعیین میشود طولانیتر باشد کامیون باربری زمان بیشتری در جاده سپری میکند.
علاوه بر این مصرف سوخت کامیون حمل بار نیز در مسافت طولانی بیشتر خواهد بود درنتیجه هزینه حمل بار افزایش خواهد یافت.
البته سازمان راهداری و اتحادیه باربریها، پایانهها را موظف کردهاند که از نرخ مصوب حمل بار پیروی کنند. این نرخ مصوب حمل بار شامل قیمت حمل بار بینشهری برای سواری، کامیونت و کامیون و همینطور نرخ کرایه خاور بینشهری و ماشینهای باربری دیگر است.
نوع کامیون حمل باربری مبنای نوع بار و تناژ بار ارسالی تعیین میشود.
در مقاله قبل دربارهای ابعاد ماشین حمل بار و تناژ قانونی قابلحمل توسط آنها صحبت کردیم.
پس با توجه به موارد گفتهشده و تعیین نوع ماشین حمل بار خود میتوانید بهراحتی تعرفه هرکدام از آنها را از شرکت حملونقل جهان پیمان بار استعلام کنید.
همانطور که نوع بار در تعرفه باربری تأثیر میگذارد، بستهبندی آن نیز همین حالت را دارد. بارهای مختلف با توجه به حالت و نوع خود، بستهبندیهای مخصوص خود رادارند.
که هزینه بار کردن کامیون و همچنین نگهداری بار را تحت شعاع قرار میدهند.
معمولاً بارهای چوبی در آزمونه قرارگرفته و بارهای روان مانند شن و ماسه در کیسه و گونی پر میشوند.
اکثر کامیونها و یا ماشینهای باربری نیز نیروی مخصوصی برای سوار و خالی کردن بار در نظر میگیرند که هزینهی جداگانهای را دربرمی گیرد.
هزینه سوخت جز عواملی مهمی است که سالانه دلیل اصلی افزایش قمیت حمل بار محسوب میشود. این عامل خود به شرایط اقتصادی و سیاستگذاریهای کشور بستگی دارد. نرخ سوخت بسته به نوع سوختی است که ماشین حمل بار مصرف میکند دارد.
همینطور توجه داشته باشید بعضی ماشینهای قدیمیتر به دلیل استهلاک بالا، مصرف سوخت بیشتری نسبت به مدلهای جدیدتر خوددارند که گاهی سبب میشود تا راننده کامیون کرایه بیشتری برای حمل بار از کارفرما درخواست کند.
با افزایش اهمیت و ارزش کالا، بیمه و نگهداری آن نیز اهمیت بیشتری پیدا میکند. معمولاً جهت انتخاب نوع بیمه بار، به نوع بار و حجم آن دقت میشود. همینطور بسته به نوع سیستم حفاظتی تعبیهشده در ماشین باربری، نوع بیمه نیز تغییر میکند. هزینه و نوع بیمه بار نیز معمولاً در بارنامه اعمال میشود.
البته شرکت حمل و نقل جهان پیمان بار با داشتن نمایندگی اصلی بیمه ایران، معتبرترین بیمهنامه حمل بار را برای انواع بارهای ارسالی در انواع تناژها صادر میکند.
توجه داشته باشید برای چگونگی محاسبه نرخ حمل بار هرکدام از عوامل ذکرشده به نحوی تأثیرگذار هستند. بااینحال سیستم سنتی راهداری فقط چند عامل مانند مسافت، وزن و نوع بار را برجستهتر میکند و با تمرکز بر آنها، نرخ مصوب حمل بار را تعیین میکند. برخی باربریها نیز با همین روش تعرفه کرایه کامیون یا تعرفه کرایه تریلی های خود را اعلام میکنند.
دانلود مقاله