کامیون خاور

تاریخچه ی کامیون خاور

 شرکت مرسدس بنز در سال 1959کامیونی طراحی کرد که به یک وسیله‌ی حمل‌ونقل محبوب جاده‌ای تبدیل شد. هدف این شرکت توسعه‌ی سطح تولید و فروش محصولات سنگین‌وزن بود که به دلیل محبوبیت این کامیون در بین رانندگان جاده‌ای تعداد زیادی از آن را به کشورهای مختلفی ازجمله آمریکای جنوبی ، آفریقا و خاورمیانه صادر کردند. این کامیون در قرن بیستم طراحی و تولید شد که در کنار حمل کالا ، در جابه‌جایی مواد سنگین برای آتش‌نشانی نیز مورداستفاده قرار گرفت.

مرسدس بنز با تولید کامیون Kurzhauber توانست توجه صنایع خودروسازی برخی از کشورهای جهان را به خود جلب کند که باعث شدمیل به تولید و عرضه‌ی کامیون Kurzhauber بیشتر شود.

در طی این سال‌ها کامیون Kurzhauber دست‌خوش تغییراتی شد که برای بهبود عملکرد فنی و تجاری این کامیون تلاش‌هایی انجام گرفت که این تلاش‌ها به سرانجام نرسید و تولید این کامیون در سرتاسر جهان به‌غیراز یک کشور متوقف گردید.

 گروه صنعتی خاور در سال 1966 در ایران با شرکت‌های ایران‌خودرو دیزل رسماً فعالیت خود را شروع کرد. در اوایل تولید خودرو، گروه صنعتی خاور روزانه تنها یک کامیون تولید می‌کرد که باگذشت زمان از این محصول استقبال کردند و این شرکت توانست گسترش پیدا کند.

اما امروزه تولید خاور در شرکت‌های ایران خودرو و دیزل به مرز صفر رسیده است و می‌توان گفت که تولید خاور در خطوط تولید ایران‌خودرو و دیزل متوقف‌شده است.

کامیون خاور

تعریف خاور: 

می‌توان گفت که خاور معانی متفاوتی دارد ولی استفاده از کلمه‌ی خاور بدون پسوند یا پیشوند به عنوان کامیون حمل بار شناخته می‌شود. در بازار کامیونت‌ها با لفظ خاور شناخته می‌شوند که این نوع کامیون‌ها به دلیل ظرفیت بار مناسب و ابعاد آن‌ها از محبوبیت بالایی نسبت به سایر ماشین‌های باربری برخوردارند.
این کامیون جزو وسایل باربری نیمه سنگین حساب می‌شود استفاده کاربرد اصلی این نوع ماشین ها بیشتر برای اسباب کشی منازل  می باشد.

در سال‌های گذشته استفاده از خاور 608 برای جابه‌جایی کالا و یا اثاث منزل بیشتر مرسوم بود که با گذر زمان این ماشین جای خود را به ماشین‌های نیمه سنگین مانند خاور هیوندای و ایسوزو داده است که این نوع ماشین‌ها سرعت و کیفیت بالاتری نسبت به خاورهای قدیمی دارند.

تناژ بارگیری خاور چقدر است؟

می‌توان گفت که بیشترین وزنی که یک خاور می‌تواند بارگیری کند بسته به نوع خاور بین 3 تا 8 تن هست که می‌تواند به نوع خاور و بار نیز بستگی داشته باشد.

خاور باری در چه مواردی استفاده می‌شود؟

خاور باربری اکثراً در صنعت حمل‌ونقل برای جابه‌جایی بار و اثاثیه منزل  با توجه به وزن بار مورداستفاده قرار می‌گیرد.
برای توزیع بار، شرکت‌های پخش معمولاً از خاور ایسوزو ، خاور هیوندای استفاده می‌کنند که با توجه به نوع بار اتاقک متفاوت و متناسب با بار خود استفاده می‌کنند.

انواع خاور بنز

خاور ها با توجه به قدرت کشنده گی، ابعاد و نوع قسمت حمل بارشان به چند دسته تقسیم می شوند:

•   خاور روباز
• خاور مسقف
•  خاور کمپرسی
•  خاور بغل بازشو
•  خاور یخچالی
•  خاور لبه‌دار
•  خاور ۵.۵ متری
•  خاور ۶ متری
•  خاور ۷ متری
• خاور کانکسی
•  خاور ۶۰۸

کامیون خاور روباز

کامیون خاور روباز

برای اولین بار کامیون خاور روباز به بازار عرضه گردید که این نوع کامیون‌ها برای جابه‌جایی کالا که از حساسیت کمتری در زمان جابه‌جایی بار برخوردارند استفاده می‌شود که این کالا شامل سبزی‌ها و میوه‌جات، بار، فلزات، مصالح ساختمانی و…. است.

کامیون خاور مسقف

کامیون خاور مسقف

 معمولاً در کامیون خاور مسقف از روکش پارچه‌ای یا سقف فلزی ساخته‌شده که برای بارهایی که به محافظت بیشتری نیاز دارند استفاده می‌شود. از این کامیون معمولاً برای بارهایی که خیلی حساسند مانند لوازم  اداری ، اثاثیه ، مبلمان و….. استفاده می شود. داخل این کامیون معمولاً با موکت و ابزار ضربه‌گیر پوشیده شده است تا از آسیب رساندن به وسایل در زمان جابه‌جایی جلوگیری کند.

کامیون خاور کمپرسی

کامیون خاور کمپرسی

کامیون‌های کمپرسی در قسمت بار خود به یک جک هیدرولیکی مجهز می‌باشند و با کمک این جک می‌توان تمام بار را از انتهای کامیون خالی کند که روش کار آن به این صورت است که اتاقک بار از جلو بلند می‌شود و بار را از انتهای کامیون خالی می‌کند. از این کامیون‌ها می‌توان در جهت حمل‌ونقل  موادی چون ماسه ، شن ، سنگ‌ریزه و غیره استفاده کرد.

کامیون خاور بغل بازشو

کامیون خاور بغل بازشو

این نوع خاور به درب‌هایی در اطراف کامیون مجهز است و از این کامیون می‌توان برای جابه جایی وسایلی  که ابعاد خاصی دارند استفاده کرد مانند مبلمان و وسایل اداری که به شیوه عرضی سوار خاور می‌شوند. این کامیون برای حمل‌ونقل و یا سوار و پیاده کردن وسایلی که دردسر دارند مناسب است.

کامیون خاوریخچالی

کامیون خاور یخچالی

این نوع کامیون به یک سردخانه مجهز می باشد که می‌تواند دمای مواد را تنظیم نماید. این کامیون مناسب برای حمل‌ونقل وسایلی است که احتمال خرابی و فاسدی در آن‌ها بالاست و یا گرما و هوای شرجی ممکن است بر مواد تأثیر بگذارد مناسب است.

شرکت حمل و نقل جهان پیمان بار جهت رفاه حال شما عزیزان و تجربه ی یک باربری آسان و بدون دغدغه تمامی انواع کامیون های خاور را در ناوگان حمل و نقل جاده ای خود جمع آوری کرده است.کافیست جهت استعلام قیمت و ثبت سفارش حمل بار با ما تماس بگیرید.

 دانلود مقاله

بیمه باربری

بیمه باربری چیست؟

بیمه باربری نوعی قرارداد بین شرکت حمل‌ونقل و فرستنده کالا است.
درواقع شرکت حمل و نقب موظف است تا در قبال دریافت مبلغی به‌عنوان حق بیمه باربری از فرستنده، سلامت کالا را تا رسیدن به مقصد تضمین کند.

اگر در جریان جابه‌جایی کالا از مبدأ به مقصد، کالای ارسالی دچار آسیب یا تلفات شود، طبق شرایط مندرج در بیمه باربری شرکت حمل بار موظف به پرداخت خسارت به فرستنده می‌باشد.
علاوه‌ بران‌ در بعضی‌ موارد زیان‌ وارده‌ به ‌اشخاص‌ ثالث‌ نیز از طریق‌ این‌ بیمه‌ جبران‌‌ می‌شود.

اصطلاحات عمومی بیمه باربری:

اصطلاحات زیر صرف‌نظر از هر معنی و مفهوم دیگری که ممکن است داشته باشند، در این شرایط عمومی با تعریف مقابل آن به‌کاررفته است:

‌بیمه‌گر: شرکت ‌بیمه‌ای‌ است که مشخصات آن در این ‌‌بیمه‌نامه نوشته‌شده است و درازای دریافت ‌حق ‌بیمه، متعهد به جبران خسارت‌های احتمالی طبق شرایط مندرج در ‌‌بیمه‌نامه‌ می‌باشد.

‌بیمه‌گذار: ‌بیمه‌گذار شخص حقیقی یا حقوقی مذکور در این ‌بیمه‌نامه است که بیمه را خریداری نموده و متعهد پرداخت حق بیمه آن‌ می‌باشد.

ذی‌نفع: شخصی است که بنا به درخواست ‌‌بیمه‌گذار نام وی در این ‌‌بیمه‌نامه درج گردیده است و تمام یا بخشی از خسارت به وی پرداخت می‌شود.

حق ‌بیمه: مبلغی است که در ‌‌بیمه‌نامه مشخص‌شده و ‌بیمه‌گذار موظف است آن را هنگام صدور ‌‌بیمه‌نامه یا به ترتیبی که در ‌‌بیمه‌نامه مشخص می‌شود، به ‌‌بیمه‌گر پرداخت نماید.

موضوع بیمه : موضوع بیمه اموال مندرج در جدول مشخصات این ‌بیمه‌نامه‌ می‌باشد.

مدت اعتبار ‌بیمه‌نامه: مدت این ‌بیمه‌نامه بر اساس شرایط کلوز پیوست‌ می‌باشد، اما در مورد حمل غیر دریایی یا ترکیبی، یکی از شرایط زیر جایگزین کلوزهای C ،B ،A‌ می‌گردد:

• در مورد حمل هوایی 30 روز پس از رسیدن هواپیمای حامل کالا به فرودگاه کشور مقصد.
• در مورد حمل زمینی 60 روز پس از ورود کالا به مرز زمینی کشور مقصد.

مدت‌های ذکرشده، با درخواست ‌بیمه‌گذار و موافقت ‌بیمه‌گر و پرداخت حق بیمه اضافی قابل تمدید‌ می‌باشد.

فرانشیز: بخشی از هر خسارت است که به عهده ‌‌بیمه‌گذار است و میزان آن در ‌‌بیمه‌نامه مشخص ‌می‌گردد.

​

بیمه باربری

اصطلاحات تخصصی بیمه باربری و حمل‌ونقل:

زیان همگانی: یکی از اصول قانون دریانوردی است که بر پایه آن‌همه طرف‌‌های دخیل در یک سفر دریایی، در هرگونه خسارتی که با قربانی کردن داوطلبانه بخشی از کشتی یا کالاهای آن به‌منظور نجات از موارد اضطراری صورت گرفته، به‌تناسب سهیم‌ هستند.

بیمه اتکایی (Reinsurance): قرارداد واگذاری که به‌موجب آن شرکت بیمه بخشی از تعهدات ‌بیمه‌ای‌ مازاد بر ظرفیت مالی و فنی خود را، مجدداً نزد شرکت یا شرکت‌‌های بیمه دیگر (شرکت‌های بیمه اتکایی) بیمه می‌نمایند.

بارنامه: بارنامه اوراق بهاداری است که از طرف مؤسسه بیمه باربری و حمل‌ونقل صادر و مشخصات کالا، نام و آدرس گیرنده و فرستنده کالا، میزان کرایه حمل، مشخصات، تعداد و وزن کالا در آن قید‌ می‌گردد. بارنامه به‌منزله قرارداد حمل، رسید دریافت کالا و سند مالکیت آن است.

واقعی: یعنی وقتی کالا مثلاً در حادثه ‌آتش‌سوزی یا غرق شدن کلاً از بین برود.

فرضی: وقتی است که هزینه تعمیر و یا بازسازی کالا آن‌قدر باشد که از ارزش واقعی آن بیشتر شود. در این صورت ‌بیمه‌گر ترجیح می‌دهد غرامت آن را بپردازد.

ارزش مورد بیمه: درصورتی‌که بین ‌بیمه‌گذار و ‌بیمه‌گر توافق خاصی صورت نپذیرفته باشد، ارزش مورد بیمه شامل مجموع قیمت خرید کالا، هزینه حمل و عدم النفع‌ می‌باشد.

خسارت کلی: ضعیف‌ترین و ارزان‌ترین نوع بیمه باربری است که تقریباً منسوخ‌شده، در این نوع بیمه باربری از بین رفتن و تلف کلی محموله مورد بیمه در یک مرحله که در اثر غرق شناور ،سقوط هواپیما و یا آتش‌سوزی به وجود آید تحت پوشش بیمه قرار می‌گیرد و مدت اعتبار این نوع بیمه باربری پس از بارگیری در مرز ، فرودگاه یا بندر کشور مبدأ شروع و به‌محض رسیدن مورد بیمه به گمرک مرز، فرودگاه  یا بندر کشور مقصد خاتمه می‌یابد . بدیهی است به دلیل تعهدات پایین شرکت بیمه این نوع بیمه‌نامه حق بیمه پایین‌تری نسبت به سایر بیمه‌های باربری دارد لیکن ازآنجایی‌که برخی از مبادی ورودی و خروجی کشور از پذیرش این نوع بیمه‌نامه اجتناب می‌کنند بیمه‌گذاران می‌بایست با آگاهی کامل ازنظر تعهدات و مسائل اداری اقدام به خرید کنند .

عدم نفع: میزان عدم نفع این ‌بیمه‌نامه معادل 10% مجموع قیمت خرید کالا و هزینه حمل آن‌ می‌باشد، مگر آنکه صریحاً توافق دیگری شده باشد.

اسناد موردنیاز برای درخواست خسارت:

‌بیمه‌گذار و یا نمایندگان وی موظف‌اند در اسرع وقت کلیه اسناد و مدارک مربوط به خسارت را به ‌بیمه‌گر تسلیم نمایند. ازجمله اسناد یادشده عبارت‌اند از:

• اصل ‌بیمه‌نامه یا گواهی بیمه.
• اصل برگ خرید کالا با مشخصات کامل و صورت توزین و بسته‌بندی.
• کلیه نسخه‌های اصلی بارنامه دریایی و یا بارنامه‌های دیگر.
• صورت ریز بسته‌بندی.
• گواهی مبدأ.
• گواهی بازرسی کالا در مبدأ.
• صورت‌وضعیت کالا در موقع تحویل گرفتن و صورت‌وضعیت میزان وزن کالا در آخرین مقصد مندرج در بیمه‌نامه.
• جواز سبز گمرکی و صورت‌جلسه کشف اختلاف در صورت صدور.
• گواهی مبدأ.
• گواهی کسر تخلیه یا عدم تحویل (در صورت کسری کالا).
• گزارش بازدید خسارت که باید توسط ‌بیمه‌گر یا یکی از مؤسسات مجازی که توسط بیمه مرکزی ایران معرفی گردیده‌اند تهیه‌شده باشد.

درصورتی‌که ‌بیمه‌گر علاوه بر مدارک نامبرده نیاز به مدارک دیگری داشته باشد. باید بلافاصله از ‌بیمه‌گذار مطالبه نماید و ‌بیمه‌گذار موظف است مدارک موردنیاز را در اختیار او قرار دهد.

بیمه باربری بیمه ایران:

​

بیمه ایران | بیمه نامه باربری

شرکت حمل و نقل جهان پیمان بار به منظور اطمینان بخشیدن در ارسال کالا در سال ۱۳۸۴ اقدام به تأسیس یک واحد از نمایندگی‌های شعب فعال بیمه ایران نمودیم و توانستیم از سال ۸۵ تا ۹۸ به‌صورت مستمر به‌عنوان شعبه منتخب انتخاب شویم.

بیمه ایران به‌ویژه نمایندگی عامری با کد ۵۷۹۹ باهدف ایمنی بخشیدن به ترابری مرسولات اقدام به احراز امتیازاتی در جهت رضایت و پشتیبانی از تولیدکننده محترم نموده که به شرح ذیل است:

۱- پوشش بیمه از ابتدای بارگیری تا انتهای تخلیه
۲- بیمه لندی گراف در ایران
۳- پرداخت تمام خسارت وارده به‌صورت کامل
۴- شعب فعال در تمام شهرهای کشور
۵- تنها شرکت دولتی بیمه در ایران
۶- پرداخت سریع خسارت

دانلود مقاله

حمل‌ و نقل داخلی

شرکت حمل‌ و نقل داخلی:

همان‌طور که می‌دانید انواع مختلفی از شرکت‌های حمل‌ونقل وجود دارند که هرکدام خدمات متفاوتی ارائه می‌دهند.
به‌طور مثال اتو بارها معمولاً خدمات حمل‌ونقل اثاثیه  منزل را بر عهده‌دارند درحالی‌که باربری‌ها و شرکت‌های حمل‌ونقل امور حمل بار بین‌شهری و داخلی را انجام می‌دهند.
وقتی صحبت از حمل‌ونقل داخلی می‌شود به این معناست که محموله از یک شهر به شهری دیگر و یا به صورت حمل بار شهرستان ارسال می‌شود.
البته روش‌های حمل‌ونقلی متفاوتی برای این کار وجود دارد ولی رایج‌ترین آن حمل‌ و نقل داخلی با کامیون و ماشین سنگین است.

شرکت حمل‌ و نقل داخلی جهان پیمان بار:

شرکت حمل‌ونقل و باربری جهان پیمان بار مفتخر است که از زمان تأسیس تابه‌حال با ارائه انواع خدمات حمل بار داخلی و بین‌شهری به مشتریان توانسته اعتماد و رضایت آنان را جلب کند.
حمل‌ و نقل داخلی به سبب طولانی بودن مسافت بین بعضی از شهرها نیازمند دقت و مسئولیت‌پذیری بیشتر نسبت به حمل بار درون‌شهری است.
حمل‌ و نقل داخلی کالا شامل بارگیری ، اسناد معتبر بودن خرید و فروش کالا ، بارنامه ، تضمین بار و قیمت‌گذاری بر اساس فاصله می‌باشد.

از مواردی که بر کیفیت ارائه خدمات باربری داخلی اثرگذار است می‌توان به تضمین امنیت کالا،مسافت حمل کالا، سلامت خودروی حمل بار و نوع کالای ارسالی اشاره کرد.

بیمه نامه:

شرکت حمل‌ و نقل داخلی جهان پیمان بار با داشتن نمایندگی رسمی از بیمه ایران، و با ارائه بیمه‌نامه معتبر سلامت کالا تا رسیدن به مقصد را تضمین خواهد کرد.

البته مهم‌ترین عامل بعد از بیمه‌نامه معتبر سلامت کامیون حمل بار است.
شرکت باربری داخلی جهان پیمان بار با داشتن انواع ماشین حمل بار و چکاب فنی دوره‌ای تمام کامیون‌های باربری اطمینان خاطر را به مشتریان خود هدیه داده است.

علاوه بر این باربری جهان پیمان بار از تحویل بار و صدور بارنامه برای کامیون حمل باری که به وسایل ایمنی ازجمله جعبه‌ی کمک‌های اولیه‌ی درمانی ، علائم ایمنی موردنیاز، ازجمله مثلث شبرنگ ، کارت معاینه‌ی فنی ، کپسول آتش‌نشانی ، دستگاه سنجش سرعت و زمان (تاخوگراف) ، سالم و بدون داشتن نقص فنی ، زنجیر چرخ، در مواقع موردنیاز و لاستیک‌های آج‌دار قابل‌قبول مجهز نیست ، خودداری می‌کند.

تعرفه حمل‌ و نقل داخلی با حمل‌ونقل خارجی بسیار متفاوت است، که البته مهم‌ترین فاکتور تعیین‌کننده‌ی تعرفه حمل بار نوع کامیونی است که برای حمل بار خود استفاده می‌کنید.

حوزه‌ی فعالیت حمل‌ و نقل داخلی می‌تواند به‌صورت شهر به شهر و یا شهر به روستا باشد.
از دیگر عوامل مهم در این نوع حمل‌ونقل نوع پایانه شرکت و حمل نقل داخلی است.

که به 3 دسته‌ی زیر تقسیم می‌شود:

• پایانه اختصاصی
• خارج از پایانه
• پایانه عمومی با مالکیت داخلی

ارائه قیمت مناسب و خدمات متمایز نسبت به سایر شرکت‌های حمل‌ و نقل داخلی از مهم‌ترین عوامل رقابت بین این نوع شرکت‌هاست.

این نوع بارنامه توسط دولت چاپ و طی مقررات از طریق سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای در اختیار مؤسسات و شرکت‌های حمل‌ونقل قرار داده می‌شود. بارنامه جاده‌ای داخلی دارای پنج نسخه می‌باشد که توزیع نسخ آن به شرح ذیل است.

1-بارنامه مخصوص گیرنده کالا
2-بارنامه مخصوص سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای
3-بارنامه مخصوص راننده
4-بارنامه مخصوص فرستنده کالا
5-بارنامه مخصوص شرکت یا موسسه حمل‌ونقل

اطلاعات مندرج در بارنامه جاده‌ای داخلی:

اطلاعات عمومی: شماره بارنامه، سریال بارنامه
اطلاعات فرستنده و گیرنده: نام و نام خانوادگی و آدرس فرستنده، نام و نام خانوادگی و آدرس گیرنده، کد پستی، کد/شناسه ملی
اطلاعات راننده: نام و نام خانوادگی راننده، شماره شناسنامه و کد ملی راننده، محل سکونت، شماره گواهینامه، محل صدور و شماره کارت هوشمند، دفترچه کار راننده اول و راننده دوم
اطلاعات خودرو: شماره پلاک وسیله نقلیه، سری پلاک، محل شماره‌گذاری، نوع بارگیر، کارخانه ساخت، شماره کارت هوشمند ناوگان
اطلاعات بار: نام محموله، وزن، نوع بسته‌بندی، تعداد بسته، مبدأ بارگیری، مقصد تخلیه
اطلاعات مالی: مبلغ کل کرایه، پیش‌کرایه، باقیمانده کرایه، حق پایانه، کمسیون دریافتی، حق بیمه پرداختی

ضمناً مهر و امضاء موسسه حمل‌ و نقل  در بارنامه درج و بارنامه می‌بایست به امضاء راننده و گیرنده کالا نیز برسد.

دانلود مقاله

ابعاد کامیون

ابعاد کامیون حمل بار :

کامیون ها	طول بارگیر(متر)	عرض بارگیر(متر)	ارتفاع کف تا لبه (متر)	ارتفاع از سطح زمین (متر)	توان حمل (تن)
نیسان	2.2	1.6	1.2	1 تا 1.20	2.2
خاور معمولی	3.8 تا 4.5	1.9 تا 2	1.7 تا 2.7	1.2 تا 1.4	2.5 تا 4
خاور اتاق بزرگ	4.5 تا 5.9	2 تا 2.2	60 تا 1.3	1.2 تا 1.4	2.5 تا 3
خاور مسقف	4.5 تا 5.9	2 تا 2.2	1.7 تا 2.7	1.1 تا 1.4	2.5 تا 3
911 یا بادسان	4.5	2.1 تا 2.2	1.1 تا 1.3	1.2 تا 1.5	5.5
تک/6چرخ	5.8	2.2 تا 2.25	1.1 تا 1.2	1.45 تا 1.6	10
جفت /10 چرخ	6.8 تا 7	2.35 تا 2.45	1.2 تا 1.3	1.5 تا 1.6	15
تریلی	12.2 تا 13.6	2.5	…	1.4 تا 1.8	22
تریلی لبه دار	12.2 تا 13.6	2.5	0.5 تا 0.8	1.4 تا 1.6	22
ترانزیت	12.2 تا 13.6	2.5	2.5 تا 2.9	1.3 تا 1.7	22
40 فوت	12	2.4	2.4 تا 2.5	1.7 تا 1.8	16

انتخاب ماشین مناسب حمل بار:

بدون شک یکی از مواردی که هنگام جابه‌جایی کالا باید به آن توجه شود نوع خودروی حمل بار می‌باشد.
شرکت‌های حمل‌ونقل و باربری‌ها با توجه به نوع کالای ارسالی و ابعاد آن بهترین نوع ماشین حمل بار را به مشتریان پیشنهاد می‌دهند.

ابعاد کامیون:

ماشین‌های حمل بار با توجه به ابعاد و کاربری که دارند به دودسته خودروهای درون‌شهری و سبک و خودروهای برون‌شهری و سنگین دسته‌بندی می‌شوند.

ابعاد کامیون درون‌شهری به‌مراتب بسیار کوچک‌تر از ابعاد ماشین حمل بار برون‌شهری است.
به دلیل محدودیت‌هایی که ماشین‌های حمل بار سنگین در تردد در معابر شهری دارند معمولاً از خودروهای سبک‌تر برای حمل بارهای کوچک در معابر شهری استفاده می‌کنند.

در اتو بارها و برای باربری به‌صورت کلی از ۳ دسته ماشین زیر استفاده می‌شود:

۱-باربری با استفاده از ماشین‌های سبک: وانت – وانت پراید – وانت نیسان

۲-باربری با استفاده از ماشین‌های نیمه سنگین: کامیون – خاور – هیوندا – ایسوزو – کامیونت

۳-باربری با استفاده از ماشین‌های سنگین: کفی – ترانزیت – ده تن – کفی – ترانزیت یخچالی – ۲۰ تُن – چادری سه محور – کفی – کُمپرسی – کفی تانکر فاو (Faw)  و…

در این مقاله ابتدا انواع خودروی حمل بار، ابعاد و حداکثر وزن قابل‌حمل توسط آن‌ها را بررسی می‌کنیم:

ابعاد نیسان:

ابعاد ماشین حمل بار نیسان

یکی از انواع ماشین‌های حمل بار سبک و بین‌شهری است، اغلب بانام نیسان آبی بین مردم شناخته می‌شود. نیسان جونیور یا زامیاد 24 کماکان با همان طرح اولیه خود در ایران تولید می‌شود، طرحی که دستکم نزدیک به نیم‌قرن سابقه دارد.

تا سال 1377 شمسی، نیسان جونیور توسط شرکت سایپا و با موتورهای 2.4 لیتری (با کد Z24) تولید و بانام سایپا 24 روانه بازار شد. ازآنجایی‌که در آن دوره، پیشرانه‌های این خودرو مستقیماً از ژاپن وارد می‌شد بالطبع از استهلاک اندکی هم برخوردار بود و همین امر نیز رضایت خاطر خریداران آن را تا حد زیادی تأمین می‌کرد

این ماشین حمل بار درون‌شهری دارای حداکثر طول 2.2 متر حداکثر عرض 1.6 متر می‌باشد.
حداکثر وزن بار قابل‌حمل توسط این ماشین حمل بار 2.2 تن می‌باشد که بسته به نوع اتاق حمل بار آن نیز می‌تواند متفاوت باشد.

ابعاد خاور مسقف:

ابعاد خاور مسقف حمل بار

از انواع ماشین‌های حمل بار سبک به شمار می‌رود. عموماً برای حمل کالای سبک و وزن کم ولی با حجم بالا مورداستفاده قرار می‌گیرد.
خاور مسقف فلزی با همان خاور مسقف چادری دارای انواع ضربه‌گیر و تجهیزات حفاظتی داخل اتاقک خود هستند.
با این شرایط احتمال صدمه دیدن کالاها نیز کاهش می‌یابد و مشتریان از سلامتی کالای ارسالی خود اطمینان بیشتری پیدا می‌کنند.
علاوه بر این سیستم فنربندی این نوع کامیونت طوری طراحی‌شده که تا حد امکان جلوی ضربات ناشی از دست‌اندازهای خیابان و سرعت‌گیرها و. را گرفته و امنیت بار را تا رسیدن به مقصد به نهایت خود رساند.
این کامیونت حمل بار درون‌شهری دارای حداکثر طول 4.5 تا 5.9 متر، عرض 2 تا 2.2 متر می‌باشد.
وزن قابل‌حمل توسط خاور مسقف حداکثر بین 2.5 تا 3 تن می‌باشد.

ابعاد خاور معمولی:

ابعاد ماشین حمل بار | ابعاد ماشین باربری

کامیون‌هایی کوچک و کمی بزرگ‌تر از وانت که دارای دو محور و شش چرخ هستند.
عموماً جهت حمل بارها و کالاهایی که حساسیت بسیار زیادی ندارند و وزن  آن‌ها کمتر از ۳۵۰۰ کیلوگرم است مورداستفاده قرار می‌گیرند.
حداکثر طول این کامیونت 3.8 تا 4.5 متر و عرض آن‌ها 1.9 تا 2 متر است. وزن متداول قابل‌حمل توسط خاور روباز حداکثر 2.5 تا 4 تن می‌باشد.

ابعاد کامیون حمل بار | خاور اتاق بزرگ

ابعاد خاور اتاق بزرگ:

خاور اتاق بزرگ که یکی از انواع کامیون‌های حمل بار است، درواقع دارای یک کشنده‌ی قوی‌تر و به‌روزتر می‌باشد که دارای اتاقی با ابعادی بزرگ‌تر از خاور معمولی است.
این خاور اتاق بزرگ دارای طول 4.5 تا 5.9 متر و عرض 2 تا 2.2 می‌باشد و توانایی حمل حداکثر 2.5 تا 3 تن بار را دارد.

ابعاد خاور 911| ابعاد بادسان

ابعاد خاور 911 یا بادسان:

دسته دیگری از خودروهای حمل بار درون‌شهری هستند که بین خاور و تک‌ها قرار می‌گیرد که ۹۱۱ نام دارد و برگرفته از نام بنز ۹۱۱ است.
یکی از محصولات تولیدی کمپانی بنز می‌باشد که گزینه خوبی برای حمل بارهای سنگین و نیمه سنگین درون‌شهری است.
دارای طول 4.5 متر، عرض 2.1 تا 2.2 متر و حداکثر وزن قابل‌حمل 5.5 تن می‌باشد.

ابعاد کامیون حمل بار تک

ابعاد کامیون تک:

از سری خودروهای حمل بار برون‌شهری است مناسب حمل بار با وزن بالا و مسافت طولانی‌تر هستند.
امکان تردد درمعابر شهری در طول روز بین ساعات 6 صبح تا 10 شب را ندارند.
کامیون‌هایی با دو محور و شش چرخ به‌طور میانگین ۱۰–۱۲ تن بار مجاز حمل می‌کنند و دارای طول نزدیک به 5.8 متر و عرض تقریبی 2.2 تا 2.25 متر می‌باشند.
حداکثر تناژ قابل حمل توسط آن ها 10 تن است.

ابعاد کامیون حمل بار جفت

ابعاد کامیون جفت:

معمولاً برای حمل کالاهایی با وزن بیش از 15 تن مورداستفاده قرار می‌گیرند. همانند کامیون تک برای حمل بار برون‌شهری مورداستفاده قرار می‌گیرد،
دارای 3 محور و حداقل 10 چرخ می‌باشند. حداکثر طول آن‌ها 6.8 تا 7 متر و عرض آن‌ها نیز 2.35 تا 2.45 متر است.

ابعاد کامیون حمل بار | ابعاد تریلی حمل بار

ابعاد تریلی:

شاید برای عموم مردم تریلی نام یک نوع از ماشین باشد، اما تریلی ها انواع مختلف دارند. در واقع یک نوع از کامیون ها تریلی نام دارد. تریلی ها وسایل حمل و نقل و حمل باری هستند که برای باربری های سنگین تا وزن 22 تن ، طول 12.2 تا 13.6 متر و عرض 2.5 متر استفاده می‌شوند.

تریلی ها نیز مانند سایر ماشین های حمل بار دارای انواع مختلفی هستند مانند:

• تریلی کمپرسی: کامیون اتاق‌داری که تخلیه بار آن به‌وسیله دستگاه کمپرس انجام می‌شود
•  تریلی کفی: کامیونی که قسمت بار آن دیواره نداشته باشد. این نوع کامیون در بیشتر موارد برای حمل دستگاه‌های راه‌سازی و خودروهای سنگین استفاده می‌شود
• تریلی یخچال دار: کامیون سقف داری که قسمت بار آن دارای تجهیزات سردکننده باشد.
• تریلی لبه‌دار: کامیونی که حداکثر ارتفاع دیواره مقاوم اتاق بار آن از کف اتاق ۸۰ سانتیمتر باشد.
• تریلی تیغه دار: کامیونی که قسمت بار آن به‌وسیله تیغه‌ای طولی به دونیمه مساوی تقسیم‌شده باشد.

عموماً از تریلی‌ها برای حمل بارهای برون‌شهری و جاده‌ای استفاده می‌کنند.

ابعاد کامیون ترانزیت:

ابعاد کامیون ترانزیت

از تریلی ترانزیت عموماً برای حمل بار در سطح بین‌المللی و مسافت طولانی استفاده می‌کنند.
در تریلی ترانزیت به دلیل محافظت بیشتر از بار دارای بدنه و سقف می‌باشد. قسمت بار تریلی‌های ترانزیت در مقابل آب و ضربه مقاوم می‌باشد.
کاربرد این تریلی‌ها برای جابجایی بارهایی است که نیاز به محافظت بیشتری دارند و معمولاً در مسافت‌های طولانی مورداستفاده قرار می‌گیرند.
اغلب برای حمل بارهای با وزن تقریبی 22 تن، طول حدوداً 12.2 تا 13.6 متر و عرض 2.5 متر مورداستفاده قرار می‌گیرند.

ابعاد کامیون حمل بار 40 فوت

ابعاد تریلی 40 فوت:

تریلی 40 فوت بیشتر به دلیل حمل کانتینرهای 40 فوتی که از گمرک و سایر پایانه‌های حمل بار جابه‌جا می‌کنند معروف است
درواقع این تریلی‌ها کانتینرهای حمل بار را از مبدأ تا مقصد حمل می‌کنند و پس از تخلیه بار آن‌ها را به مبدأ بازمی‌گردانند.
این کامیون دارای طول 12 متر، عرض 2.4 متر هستند و قابلیت حمل حداکثر 16 تن بار رادارند.

شما عزیزان می توانید با تماس با شرکت حمل و نقل جهان پیمان بار از مشاوره رایگان جهت انتخاب بهترین نوع خودرو برای حمل بار خود بهره ببرید.

دانلود مقاله

ویژگی یک راننده کامیون خوب چیست؟

ویژگی راننده کامیون

امروزه راننده کامیون بودن شرایط خاص و ویژگی های منحصر بفرد خودرا دارد.
در ابتدا شاید حرفه ی نسبتا دشوار به نظر برسد، اما هستند کسانی که صرفا به جهت علاقه مندی خود خواستار شغل راننده کامیون هستند.

همان طور که میدانید رانندگان قسمت اعظمی از یک شرکت حمل و نقل و باربری را تشکیل می دهند.
بنابر این استخدام یک راننده کامیون با شرایط متناسب جسمی و روحی از اولین مواردی است که یک شرکت باربری به آن توجه دارد.
به طور قطع هیچ کس حاضر نیست تا کالای خودرا به دست شرکت حمل و نقلی بسپارد که از رانندگان خود و مهارت آن ها در حمل بار اطمینان ندارد.

شرکت حمل و نقل جهان پیمان بار نیز شرایط خاص خودرا برای استخدام رانندگان کامیون دارد تا علاوه بر تضمین سلامت کالای مشتری تا مقصد باعث جلب اعتماد آن ها نیز بشود.
 راننده کامیون بودن علاوه بر اینکه نیازمند اخذ گواهینامه پایه یک رانندگی ماشین سنگین می باشد،نیازمند مهارت های ویژه در رانندگی با انواع ماشین حمل بار نیز است.

با کمی تمرین و آموزش، احتمالا اکثر مردم می توانند راندن یک تریلر یا یک کامیون را مدیریت کنند. با این حال رانندگی حرفه ای کامیون بیش از تنها هدایت یک وسیله نقلیه از نقطه الف تا نقطه ب است.
 رانندگی کامیون های بزرگ خیلی بیشتر ازتنها نگه داشتن های چرخ ها است.

راننده کامیون

در این قسمت به بررسی 6 ویژگی راننده کامیون خوب می پردازیم:

قابل اعتماد و مسئولیت پذیر:

یک راننده کامیون مورد اعتماد راننده ایست که زمان بندی مناسبی برای جابه جایی کالا دارد
علاوه برآن طبق همان زمان بندی که به کارفرما ارائه داده است وظایف محوله خودرا انجام می دهد و در صورت بروز مشکل از جانب خود مسئولیت آن را می پذیرد.

دانش فنی و تخصص:

رانندگان کامیون در طول شبانه روز در جاده ها و دور پشتیبانی فنی هستند.
بنابراین یک راننده کامیون خوب شخضی است که بتواند در صورت بروز مشکل فنی برای کامیون خود آن را برطرف نماید.
و این موضوع نیازمند این است که راننده کامیون اطلاعات فنی دقیقی از خودروی خود داشته باشد.

اخلاق و صبوری:

درست است که رانندگان کامیون بیشتر وقت خودرا در جاده ها و به تنهایی می گذرانند.
ولی با تمام این مسائل یک راننده کامیون خوب باید صبور و مردم دار باشد، هم چنین در برخورد با کارفرمایان و صاحبان کالا نیز باید خویشتن داری و صبوری بیشتری از خود نشان دهند.

هوشیار:

کامیون داران بزرگ باید ازعوامل بسیاری از جمله وضعیت وسیله نقلیه خود، جاده ها و ترافیک آگاه باشند. چالش رانندگی نه فقط سطح دید بلکه تقریبا تمام حواس راننده است.

رانندگان هوشیار با تمامی عوامل بیرونی از قبیل یک صدای عجیب وغریب، لرزش ناگهانی و یا حتی بو آشنا بوده و آنها را یک سیگنال هشدار زود هنگام که باعث ایجاد مشکل است می دانند. آنها باید بتوانند وضعیت خود را تشخیص داده و ارزیابی کنند حتی زمانی که خستگی به آنها می گوید که استراحت می تواند برایشان مفیدتر باشد.

با سابقه در رانندگی:

یک راننده کامیون خوب قطعا باید سابقه رانندگی خوبی نیز داشته باشد.. این به کارفرمایان و مشتریان اطمینان آن را میدهد که محموله شان امن است.
رانندگان بزرگ نشان می دهند که بیمه و هزینه های تعمیرات وسیله نقلیه را پایین نگه می دارند. یک سابقه عالی رانندگی نشان می دهد که صاحب آن نه تنها به دیگران در شریک بودن جاده احترام می گذارد، بلکه خود و حرفه خود را نیز محترم می شمارد.

دارای مجوز رانندگی تجاری:

نیازی به گفتن ندارد که یک راننده کامیون موفق دارای مجوز CDL است. برای کسب گواهینامه رانندگی تجاری، رانندگان در آزمون هایی شرکت می کنند که ثابت کننده حداقل دانش و مهارت های مورد نیاز کشور صادر کننده مجوز است. با این وجود راننده کامیون های موفق از حداقل ها فراتر می روند. آنها با پیشرفت تجهیزات، ابزار، شیوه های کسب و کار و مقررات همگام هستند، بنابراین دانش و مهارت های آنها همیشه به روز است. این امر آن ها را قادر به کار با استرس کمتر و رضایت بیشتر می کند.

گواهی نامه کامیون

گواهی نامه پایه یک:

اما نباید فراموش شود قدم اول در استخدام به عنوان یک راننده کامیون داشتن گواهینامه پایه یک است.
در حال حاضر 4 نوع گواهینامه از سمت پلیس راهور صادر میشود:

• گواهینامه پایه یک
•  گواهینامه پایه دو
•  گواهینامه پایه سه
•  گواهینامه موتور سیکلت

هر یک از این گواهینامه ها شرایط خاص خود را جهت آزمون و همچنین دریافت گواهینامه دارند و رانندگانی که موفق به دریافت آنها شده اند، طبق قوانین راهنمایی رانندگی کشورمان محدودیت هایی جهت رانندگی خودروهای باربری و حمل بار دارند. بطوری که:

• رانندگانی که دارای گواهینامه پایه یک رانندگی هستند می توانند خودروهای باربری با ظرفیت بیش از 6 تن را هدایت کنند.
•  رانندگانی که گواهینامه پایه دو دارند می توانند اقدام به رانندگی خودروهای حمل بار با ظرفیت حداکثر 6 تن کنند.
•  رانندگان دارای گواهینامه پایه سوم می توانند خودروهای سواری با حداکثر 9 نفر سرنشین و همچنین وانت بار تا حداکثر 3.5 تن وزن را هدایت کنند. 
  

  به نقل از پلیس راهور شرایط دریافت گواهی نامه پایه 1 شامل موارد زیر می شود:

• حداقل سن ۲۵ سال تمام
• قبولی در آزمون آیین نامه راهنمایی و رانندگی
• قبولی در آزمایش رانندگی با اتومبیل های بزرگ اعم از کامیون و اتوبوس
• داشتن اطلاعات فنی لازم در ارتباط با وسایل نقلیه
• گذشتن ۲ سال تمام از تاریخ اخذ گواهینامه پایه دوم
• انجام معاینات جسمی (به جز استفاده از عینک گواهینامه پایه یک با محدودیت دیگری صادر نخواهد شد)
  
  

  هم چنین مدارک مورد نیاز جهت دریافت گواهی نامه شامل:

• مدارک مورد نیاز گواهینامه رانندگی پایه یک
• اصل گواهینامه ب۲ یا گواهینامه رانندگی پایه دو
• اصل کارت ملی یا تاییدیه صادره از اداره ثبت احوال به همراه یکبرگ کپی (کارت ملی جدید و هوشمند)
• ارائه گواهینامه دیگر در صورت وجود اعم از موتورسیکلت یا ویژه (مانند: تراکتور و…)
• اصل شناسنامه عکس دار به همراه یکبرگ کپی از صفحه اول و در صورت داشتن توضیحات یکبرگ کپی از صفحه توضیحات.
• (۸) قطعه عکس ۴*۳ تمام رخ جدید (تجدید چاپ نباشد) با زمینه روشن، لباس تیره و تمام رخ
• عکس متقاضی باید بدون عینک.
• عکس آقایان بایستی بدون کلاه، کراوات و لباس نظامی باشد، روحانیون درخصوص ارائه عکس با عمامه (گردی صورت و دوگوش کاملا مشخص باشد) و اتباع خارجی با کروات مخیر هستند.
• آقایان مبتلا به تاسی سر در ارائه عکس با کلاه گیس مخیر بوده لیکن ثبت بیماری آنان در قسمت اطلاعات پزشکی سیستم مکانیزه صدور گواهینامه الزامی است.
• عکس بانوان باید به نحوی باشد که ضمن رعایت کامل حجاب اسلامی، گردی صورت متقاضی در عکس مشخص باشد.

 دانلود مقاله